Sıfır Motor Taktırdı, Başına Gelmeyen Kalmadı! Bu ‘Jeep Kabusu’ Tüm Sürücüleri Kızdıracak
Bir aracına sıfır motor taktıran deneyimli bir tamirci, beklenmedik bir kabusun içine düştü. İddiasına göre, tedarik edilen sıfır motor arızalı çıktı ve garanti süreci tam bir çileye dönüştü. Bu durum, benzer sorunlar yaşayan binlerce sürücünün sesini yükseltmesine neden oldu.
Peki, bu tür sorunlar nasıl oluyor da bu kadar kolay yaşanabiliyor ve üreticiler/garanti şirketleri bundan nasıl sıyrılabiliyor?
Bozuk Motor Dehşeti
Yaklaşık 30 yılı aşkın tecrübeye sahip usta bir tamirci, sosyal medyada geniş yankı uyandıran bir dizi videosunda, 2020 model, yaklaşık 72.000 kilometre yol yapmış bir Jeep Gladiator'ın motor değişimi sırasında yaşadıklarını paylaştı. Usta, bu olayı 'karşılaştıkları en büyük kabuslardan biri' olarak tanımlıyor ve herkesin aynı hatayı yapabileceği konusunda uyarıyor.
Aracın kaputunu açtığında, kameramanın motoru çalıştırmasıyla ortaya çıkan korkunç ses, sorunun ciddiyetini gözler önüne serdi. Usta, bu yeni motoru sadece 500 kilometre önce taktıklarını, yani ortalama 7 ila 10 günlük bir sürüşe denk geldiğini belirtti.
Daha önce bazı motor üreticileriyle sorunlar yaşadığı için, bu kez doğrudan markanın yetkili bayisinden parça temin ettiğini ifade etti. Bu bayi ile neredeyse her gün çalıştıklarını ve onlarla hiçbir sorunları olmadığını, dolayısıyla bu durumdan bayinin sorumlu tutulamayacağını da özellikle vurguladı.
Yeni motor takıldıktan sonra ilk başta hafif bir 'tıkırtı' sesi vardı, ancak motor ısındığında bu ses kayboluyordu. Ne yazık ki, kısa süre sonra müşteri aynı sorunla geri döndü.
Garanti Firmasıyla Çileli Süreç
Ustanın ekibinden biri, motorun garanti firmasıyla iletişime geçti. Garanti firması sadece e-posta üzerinden iletişim kurmayı kabul etti. Belirli bir tarihte, tamirhanenin tamamlaması gereken uzun bir gereksinim listesi gönderildi, bu listeye mantıksız bir talep de dahildi.
Bir hafta sonra, tamirhanenin bir hafta içinde yanıt vermediği (tamirhanenin o günlerden en az birinde kapalı olduğu unutulmamalıdır) gerekçesiyle dosyanın kapatıldığını ve artık 'garanti değerlendirmesi' için markanın yetkili servisine götürülmesi gerektiğini bildirdi.
E-postada, "Arıza garanti kapsamına girene kadar tüm teşhisler müşterinin veya bağımsız tamirhanenin sorumluluğundadır" ibaresi yer alıyordu.
Ustanın çalışanı telefonla geri aradı ve yanıt vermek için yedi iş günü süreleri olduğunu, hafta sonlarının sayılmaması gerektiğini ve Cuma günleri kapalı olduklarını açıkladı. Bir yöneticiyle konuşmak istediğinde ise, garanti şirketi buna izin vermedi ve onu tam 45 dakika beklemeye aldı.
Nihayet geri döndüklerinde, dava dosyasını açık tutmayı kabul ettiler.
Usta, bu durumu bir 'bezdirme savaşı' olarak yorumladı ve "Bu şirket, sizin vazgeçmenizi istiyor. Size söz veriyorum" dedi. Şirketin, çalışanı bu kadar uzun süre bekletmesinin, onun pes edip telefonu kapatması umuduyla olduğunu belirtti.
Usta, bu tezini kanıtlarcasına, şirketin istediği bilgileri gönderdiğinde, sürekli daha fazla belge ve dokümantasyon talep edildiğini ifade etti. Bu karşılıklı yazışmalar tam iki ay sürdü.
Onarım ve Yeni Parça Onaylandı mı?
Tüm bu süreçten sonra, şirket ustanın onarım denemesi yapması için ödeme yapacağını, ancak yeni parçada yine sorun çıkarsa, ustanın hizmetlerinin garanti kapsamından çıkacağını ve müşterinin markanın yetkili servisine gitmek zorunda kalacağını bildirdi.
Üstelik, gönderilen yedek motorun nakliye sırasında kötü taşındığı ve hasar görmüş olabileceği görüldü. Usta, motoru geri gönderip yenisini talep ettiğinde, üretici firmanın kendisine gönderilenin iyi olduğunu ve yenisinin gelmesinin iki ay süreceğini söylediğini aktardı.
Usta, eğer markanın bu şekilde hareket ettiğini bilseydi, garantileri onurlandıran diğer üreticilerle çalışmaya devam edeceğini dile getirdi.
Garanti Ne Kadar Sürmeliydi?
Bu parçanın tam olarak hangi garanti kapsamında olduğu net olmasa da, araç üreticilerinin standart sınırlı garantileri genellikle 3 yıl veya 60.000 kilometre civarındadır. Ancak aktarma organları gibi bazı parçalar daha uzun süre garanti kapsamında kalabilir.
Okuyucular Tepkili
Bu haber sosyal medyada hızla yayılarak geniş yankı uyandırdı. Yorum yapanlar arasında 'Tüm üreticiler çöp üretiyor' gibi ifadeler dikkat çekti.
Bir başka kullanıcı ise, 'Garanti şirketleri düpedüz dolandırıcı, garantiden kaçmak için her şeyi yaparlar' şeklinde tepkisini dile getirdi. Birçok kişi, bu tür sorunların nasıl olup da yanlarına kar kaldığını sorguladı.