Sıfır Ford Aldı, İki Yıl Sonra Pişman Oldu: ‘Bayi Fiyatla Oynadı, 70 Bin Dolarlık Hata!’
Sıfır otomobil satın alma süreci, bazen umulmadık pişmanlıklara yol açabiliyor. Amerika Birleşik Devletleri'nden bir Ford Explorer sahibi, aracını satın aldıktan iki yıl sonra yaşadığı '70 bin dolarlık hata'yı ve bayinin kendisiyle 'sayılarla oynadığını' iddia ederek yaşadıklarını samimiyetle anlattı. Bu itiraf, internet kullanıcıları arasında doğal olarak farklı yorumlara neden oldu.
Bir sosyal medya kullanıcısı, paylaştığı videoda 2023 model Ford Explorer aracı için "İki yıllık incelemem, 70 bin dolarlık hatam bu." diyerek söze başlıyor ve ekliyor: "Sadece araca ihtiyacım olduğu için bu aracı 2023'te aldım ve bayiye gidip benim için sayılarla oynamalarına izin verdim."
Ekran görüntüsünde yer alan yazı ise durumu özetliyor: "40'larımda aldığım 70.000 dolarlık ilk sıfır arabam."
Finansal zorluklar yaşamak veya yanlış kararlar almak, bir araç için finansman bulma yeteneğini ciddi şekilde kısıtlayabilir. Bu durumda olan alıcılar genellikle bu zorluğun üstesinden gelmek için daha uzun kredi süresi boyunca daha yüksek faiz oranları ödemek zorunda kalırlar. Yaklaşık 40.000 dolar civarından başlayan bir Ford Explorer'ın bu şekilde hızla 70.000 dolarlık bir maliyete ulaşması da bu durumun bir göstergesi olabilir. İşleri daha da kötüleştiren şey ise, kullanıcı aracına sahip olduğu kısa süre içinde SUV'da çeşitli sorunlar fark etmeye başlamış.
Sorunlar Neler?
Kullanıcı, "İki yıllık garanti bittiğinden beri tüm bakımları kendim yapmaya başladım." diyor. "Hemen fark ettiğim bir şey, kabin hava filtrem berbattı. İki yıldır araç bizdeyken değiştirmemişler."
Video daha sonra arka tampon üzerindeki trim parçasını işaret ettiği anlara geçiyor. "Tam şurası, rengi şimdiden değişmeye başladı. Bu beni sinirlendiriyor." diyor.
Son olarak, "İlk 5.000 mil içinde birkaç parça boya atması vardı." diye belirtiyor ve ekliyor: "Bunu dile getirdim ve bana boyanın garanti kapsamında olmadığını söylediler. Ford spesifikasyonlarına göre, aracın her yerinde bunlara izin verildiğini de söylediler."
Araç boyası üzerindeki hasarların genellikle garanti kapsamında olup olmadığı, hasarın nedenine bağlıdır. Normal yol koşulları veya dış etkenler (taş sekmesi vb.) sonucu oluşan boya atmaları genellikle garantiye girmez. Ancak, üretim hatası nedeniyle boyanın soyulması gibi durumlar garanti kapsamında olabilir.
Yine de, her zaman araç garanti belgelerinizi ve sözleşmeleri dikkatlice okumak önemlidir. Fabrika garantisi belirli boya kusurlarını veya onarımlar sonucu oluşan problemleri kapsayabilir. Genişletilmiş garantiler de bazı boya ile ilgili hasarları içerebilir. Herhangi bir sözleşme imzalamadan önce küçük yazıları okumak her zaman hayati önem taşır.
Yorumcular İkiye Bölündü
Videonun yorum bölümünde, birçok izleyici bu hikaye hakkında kendi fikirlerini sundu. Yorumların hepsi olumlu değildi.
Bir kişi, "Kendinizi bu konuda ortaya koymak cesurca, vay canına." yazdı. "Sert yorumlar. #Karma."
Bir diğeri, "Bir Ford Explorer için 70.000 dolar ödeyen herhangi bir adam, KİMSENİN herhangi bir konuda tavsiye vermemeli." şeklinde yorum yaptı.
Başka biri ise, "Taş izleri hiçbir üretici garantisi kapsamında değildir." diye ekledi.
Bu olay, sıfır araç alımında finansman koşullarının ve garanti detaylarının ne kadar kritik olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor. Tüketicilerin, bayilerin sunduğu fiyatlandırma ve finansman seçeneklerini çok dikkatli incelemesi, sözleşmeleri okuması ve aracın garanti kapsamını net bir şekilde anlaması büyük önem taşıyor.