Sıfır Ayarındaki Ram’in Direksiyonu Rastgele Kilitleniyor: Sahibinin Çözülemeyen Kabusu!
Bir 2020 model Dodge Ram sahibi, aracının direksiyon ve elektrik sistemindeki arızaların yetkili servis tarafından nasıl ele alındığına dair yaşadığı büyük hayal kırıklığını sosyal medyada paylaşarak gündem oldu. Araç sahibi, yaklaşık 10 dakikalık videosunda, kendisi ve eşinin araçlarıyla ilgili yaşadığı "kabus gibi" süreci anlattı.
Tehlikeli Direksiyon ve Elektrik Arızaları
Araç sahibi, Dodge marka bir araç almayı düşünenleri bu markadan uzak durmaya çağırdığı videosuna, ailesinin sahip olduğu 2020 model Dodge Ram 1500 ile yaşadığı deneyimleri anlatarak başladı. Aracın sahibi olduğu süre boyunca yaşadıklarını "ateşli bir rüya" olarak tanımlayan kullanıcı, aracı yaklaşık altı ay kullandıktan sonra direksiyonun aniden kilitlenmeye başladığını belirtti.
Bu korkutucu durumun yanı sıra, aracın elektrik sistemine bağlı görünen bir dizi başka sorun da ortaya çıktı. Direksiyon kilitlendiğinde, aracın sileceklerinin de rastgele açılıp kapandığını söyledi. Bu sorunun herhangi bir anda meydana gelebildiğini ve "son derece tehlikeli" sürüş senaryoları yarattığını vurguladı. Bunun üzerine, eşiyle birlikte aracı bir Dodge yetkili servisine götürdüler.
Servis Ziyaretleri ve Çözülemeyen Sorunlar
Aracı servise bırakmadan önce, sorunun aniden ortaya çıktığını ancak araç çalıştırıldığında elektrik sistemi uyarı ışıklarının yandığını belirttiler. Araç sahibi, bu uyarı ışıklarının direksiyon problemiyle doğrudan bağlantılı olduğunu düşündüklerini servise aktardı.
İlk ziyaretlerinde servis, kısa süre içinde aracın "tamir edildiğini" söyleyerek anahtarları teslim etti. Hızlı çözüm karşısında şaşıran kullanıcı, sorunun ne olduğunu sorduğunda, "gevşek bir akü kablosu" yanıtını aldı. Tamir ücretini ödedikten sonra aracı çalıştırdıklarında, aynı uyarı ışığının tekrar yandığını gördüler. Servis çalışanı bu duruma pek aldırış etmeyerek, aracı kullanmaya devam etmelerini, sorunun düzeleceğini ve ışıkların söneceğini söyledi.
Ancak ertesi sabah araç tamamen çalışmaz hale geldi. Duruma sinirlenen araç sahibi, servisi arayarak tamir sürecini sorguladı. Aracı kullanamadıkları için çekici çağırmak zorunda kalan kullanıcı, çekici masrafını da kendisi karşıladı (yaklaşık 180 dolara denk gelen yüksek bir tutar). Araç tekrar servise götürüldüğünde, teknisyenler sorunun kökenini bulduklarına inandılar.
Geri Çağırma ve Devam Eden Hayal Kırıklığı
Servis departmanı, sorunun güç kontrol modülü (PCM) ile ilgili bir geri çağırmadan kaynaklandığını bildirdi. Yaklaşık 1.5 milyon Ram modelini etkilediği söylenen bu geri çağırmanın kolay bir yazılım güncellemesi ile çözülebileceğini belirttiler. Güncelleme yapıldıktan sonra araç çalışır hale geldi ve kullanıcılar eve döndü.
Fakat kısa süre sonra tarih tekerrür etti; araç çalıştırıldığında aynı elektrik hatası mesajı tekrar belirdi. Araç tekrar servise götürüldü. Bu kez çalışanlar, asıl sorunun "fren lambasındaki bir sızıntı" olduğunu iddia etti. Arka lambanın camındaki bir çatlağın elektrik hatası mesajına neden olabileceğini öne sürdüler. Çatlak tamir edildi, ancak araç sahibinin servise olan güveni iyice sarsılmıştı. Ayrıca, aracın bilgi-eğlence ekranı da tamamen kararmıştı. Ekran sorununu çözmeyi başarsalar da, elektrik hatası mesajı gösterge panelinde kalmaya devam etti.
Pes Etme Noktası ve Yeni Maliyet
Servisle sürekli git-gellerden yorulan araç sahibi ve eşi pes etme noktasına geldi. Ancak elektrik sorunlarının özellikle sıcak havalarda daha sık yaşandığını fark ettiler. Sorunlar tekrar kötüleşince servisi arayarak durumu bildirdiler.
Tüm sorunların güç kontrol modülü geri çağırmasıyla bağlantılı göründüğünü düşünen araç sahibi, ya güncellemenin doğru yapılmadığını ya da sorunun modülün kendisinde olduğunu belirtti. Bunun üzerine yetkili servisin üst yönetimine durumu anlatan bir e-posta göndererek sorunu tırmandırdı. Sonuç olarak kendilerine bir kiralık araç verildi, ancak servisteki bir çalışanın sürekli bunun "paraya mal olduğunu" hatırlatmasıyla karşılaştılar.
İki buçuk hafta sonra, bir teknisyen arayarak araçta herhangi bir hata mesajı görmediklerini, aracı "her yere sürdüklerini" ve sorunu tekrarlayamadıklarını söyledi. Araç sahibi, sorunun gösterge panelindeki uyarılarda olduğunu belirtmesine rağmen, teknisyen herhangi bir ışık görmediğini iddia etti. Kiralık aracı teslim edip kendi Ram'ini aldığında ise, hata ışıklarının gösterge panelinde tam olarak yandığını gördü.
Sorunlar bununla da bitmedi. Araç sahibi, videoyu çektiği sırada aracı bir kez daha servise götürmüş olduğunu aktardı. Bir çalışanın kod test cihazıyla yaptığı kontrolde, aracın bir vakum pompası hatası verdiğini gördüler. Araç resmi olarak garanti kapsamı dışında kaldığı için, servisin vakum pompasının değiştirilmesi için yüksek bir ücret talep ettiğini belirtti.
Araç sahibi, bu ek masrafı karşılayamayacağını söyledi. Servis çalışanının "kendiniz tamir edebilirsiniz" gibi bir tavsiyede bulunduğunu ancak bu öneriye uymadığını, aksi takdirde servisin herhangi bir sorun durumunda suçu kendilerine atabileceğini düşündüğünü dile getirdi.
Videonun sonunda, araç sahibi yaşadığı hayal kırıklığını ve çözülemeyen sorunları duyurmak için çeşitli yayın organlarıyla iletişime geçtiğini belirtti. Daha önce de benzer güç kontrol modülü sorunları ve Ram modelleri için fren performansı veya elektronik stabilite kontrolü ile ilgili geri çağırmaların yaşandığı biliniyor. Ancak bu özel olayda, araç sahibinin yaşadığı problem silsilesi ve yetkili servisin çözüm bulamaması dikkat çekiyor.