Sahibinden Satılık 2024 Toyota RAV4 Hybrid: Neden Bu Kadar Çok Aranıyor?
İkinci el otomobil satıcıları bile, galerilerine giren bir Toyota hibrit modeliyle karşılaştıklarında şaşkınlıklarını gizleyemiyor. Bunun nedeni, bu aracın piyasada neden bu kadar çok aranan bir otomobil olduğunu anlamak için bir video hazırlamasına yol açtı.
Sosyal medyada paylaşılan bir videoda, ikinci el otomobil satıcısı Michael, son takas aracı olan 2024 model Toyota RAV4 Hybrid'i takipçilerine tanıttı. Michael, "Bu aracı takas olarak almak nadir karşılaştığımız bir durum. Bu yüzden RAV4'ün neden 2025 yılında en çok aranan SUV modellerinden biri olduğunu size anlatacağım" dedi.
Michael'a göre, "2024 Toyota RAV4 Hybrid XLE Premium modeli sık sık piyasaya çıkmıyor. LED farlar, 18 inçlik koyu renkli alaşım jantlarla birleşiyor. Lüks görünmese de, çoğu kişi dış tasarımının sportif ve modern çizgisinden keyif alıyor."
Eklediği bilgilere göre, "Premium model olduğu için SofTex deri koltuk döşemeleri, dört mevsim paspasları ve oldukça kullanışlı 8 inçlik dokunmatik multimedya ekranı bulunuyor."
Michael, "Bu aynı zamanda hibrit versiyon, yani 2.5 litrelik, sıralı, dört silindirli hibrit motoruyla birlikte kilometre başına ortalama 13 kilometre (yaklaşık 39 mil/galon) yakıt tasarrufu sağlıyor."
İkinci El Toyota RAV4 Fiyatına Değer mi?
Bazı otomotiv platformlarının verilerine göre, ikinci el 2024 model bir Toyota RAV4 Hybrid, aracın durumuna ve donanımına bağlı olarak yaklaşık 38.000 - 40.000 Amerikan Doları civarında bir fiyata alıcı bulabiliyor. 2025 model RAV4 Hybrid'in sıfır kilometre başlangıç fiyatı ise 32.000 Amerikan Doları'ndan başlıyor.
Otomobil forumlarında yapılan güncel tartışmalarda, 10.000 kilometre yol yapmış 2024 model bir Toyota RAV4 Hybrid Limited fiyatı hakkında kullanıcılar görüşlerini paylaşıyor. Bir kullanıcı, "Yaklaşık 2.000 dolarlık bir indirimle 45.000 dolara mal oldu. İkinci el bir araç için bu fiyat yüksek değil mi? Kullananlar ne kadar ödedi paylaşabilir mi?" diye sordu.
Yorumlarda bir kullanıcı, "Bu 'Toyota vergisi' dediğimiz şey. Bir yıllık Limited Hibrit için beklenen bir fiyat. Sıfır kilometre Limited almak daha mantıklı." dedi.
Başka bir kullanıcı ise, "Bu fiyata sıfır kilometre alın. Tavsiye edilen satış fiyatından %7-10 indirim alabilirsiniz. Bayi ekstralarına para ödemeyin. İndirim alamazsanız, farklı eyaletleri deneyebilirsiniz. Kalifornia'da iyi bir anlaşma yapmak daha zor olabilir." şeklinde tavsiyede bulundu.
Bir diğer kullanıcı ise, "Bir yaşındaki bir araba için çok yüksek bir fiyat. Ben tüm özelliklere sahip sıfır kilometre bir araç için 5.000 dolar daha fazla ödedim. 10.000 km yapmış bir araç için 40.000 doların altında bir fiyat beklerdim." diyerek görüş bildirdi.
'Toyota Vergisi' Gerçek mi?
Daha önceki dönemlerde yapılan forum tartışmalarında, ikinci el Toyota araçlar için ödenen ek ücretin bir 'vergi' olup olmadığı ve bunun karşılığını verip vermediği tartışılmıştı. Bir kullanıcı, "Bu 'Toyota vergisi' gerçekten buna değer mi? Yeniden bir Toyota almak istiyorum ama 20.000 mil fazladan kilometre için buna değdiğinden emin olmalıyım." diye sormuştu.
Yanıt olarak, "Çünkü iyiler, bu yüzden pahalılar." denilmişti.
Ancak bir kullanıcı bu fikre katılmayarak, "Bence Toyota ve diğer üreticiler arasındaki uzun ömürlülük farkı 90'lardan beri azaldı. Belki diğer arabalar gelişti; belki de Toyota daha yeni, daha az denenmiş bileşenlere sahip araçlar üretiyor." yorumunu yaptı.
Bu tartışmalara rağmen Toyota, hala piyasadaki en güvenilir ve uzun ömürlü otomobillerden biri olarak kabul ediliyor.