Sadece Yağ Değişimi İstedi, Aracın Altından Servet Çıktı: Tamirci Gördüklerine İnanamadı!
Son zamanlarda sosyal medyada viral olan bir olay, araç sahiplerinin düzenli bakımın önemini bir kez daha sorgulamasına neden oldu. Bir Hyundai sürücüsü, aracının sadece yağ değişimine ihtiyacı olduğunu düşünerek servise gittiğinde, tamirci kaputu kaldırdığında karşılaştığı manzara herkesi şaşırttı.
Gerçekten Sadece Bir Yağ Değişimi mi?
Sosyal medyada paylaşılan görüntülerde, tamirci sürücünün sadece yağ değişimi talebinde bulunduğunu, ancak aracın altında çok ciddi sorunların olduğunu gösteriyor. Gösterdiği sorunlar hiç de hoş değil.
Öncelikle tamirci, aracın yeni lastiklere, şanzıman kulağına, şanzımana ve delik olan bir borunun onarımına ihtiyaç duyduğunu ortaya koyuyor.
Tamirci, müşterinin umursamaz tavrını alaycı bir şekilde, "Yeni lastiklere ihtiyacım yok. Yeni şanzıman kulağına ihtiyacım yok. Yeni şanzımana ihtiyacım yok. Onları bir yapıştırıcıyla hallederiz," sözleriyle dile getiriyor.
Aracın kötü durumda olduğunu ve yola çıkmaması gerektiğini görmek için uzman olmaya gerek yok. Durumu görenler, aralarında bazı tamircilerin de bulunduğu birçok kişi, aracın bu haline hayret etti.
"Bu aşamada neden hala yağ değişimiyle uğraşıyorsun ki?" diye sordu bir yorumcu.
Bir başka tamirci ise, "Bazı arabalar için 'buraya nasıl geldi?' diye düşünüyorum," ifadelerini kullandı.
Üçüncü bir kişi ise, "Aynı kişi, sahip olduğu en güvenilir araba olduğuna yemin eder," yorumunu yaptı.
Bazı izleyiciler bu durumu komik buldu ve alaycı bir şekilde müşterinin rolünü üstlendi.
"Kardeşim, sadece yağ değişimini yap. Gerçekten o kadar zor değil," dedi bir yorumcu.
"Yağ değişimini yap ve arabamı şimdi hurdaya çıkar," diye yorumladı bir diğeri.
"Her zaman ihtiyacın olmayan şeyleri satmaya çalışıyorlar," diye sitem etti bir başkası.
Lastiklerinizi Ne Zaman Değiştirmelisiniz?
Aşınmış lastiklerle araç kullanmak tehlikeli ve hatta maliyetli olabilir. Yakıt ekonomisinde düşüş, yol tutuşunda azalma, çekiş gücünde düşüş ve genellikle sarsıntılı veya rahatsız bir sürüş bekleyebilirsiniz.
Aşağıdaki işaretleri görmek, yeni lastiklere ihtiyaç duyulduğunun bir göstergesidir. Sığ diş derinliği, düzensiz aşınma, kötü titreşimler, yan duvar çatlakları ve lastik baloncukları veya şişkinlikleri gibi işaretlere dikkat edin.
Diş Derinliği
Lastik diş derinliği yaklaşık 3-4 mm'nin altına düştüğünde değiştirilmelidir. Bu seviyenin altında fren mesafeleri önemli ölçüde bozulmaya başlar. Türkiye'de yasal minimum diş derinliği 1.6 mm'dir, ancak güvenlik için daha yüksek bir değer tavsiye edilir.
Dengesiz Aşınma
Lastik rotasyonu, düzensiz aşınmayı önler. Lastik rotasyonu yapmak, aracınızdaki her bir lastiğin konumunu periyodik olarak değiştirmek anlamına gelir. Lastiklerinizi döndürmek, lastiğin ömrünü uzatır ve düzensiz aşınma desenlerini önler. Üreticinin lastik rotasyon programına uymak veya her 8.000 kilometrede bir rotasyon yapmak önerilir.
Kötü Titreşimler
Sürücü koltuğunun altından gelen sarsıntılar, lastikler arasında bir dengesizlik olduğunu gösterir. Ayrıca, direksiyon simidinden gelen titreşimler hizalama sorunu veya süspansiyon problemi anlamına gelebilir.
Yan Duvar Çatlakları
Bu, lastik kauçuğunun bozulması ve lastiklerinizin yanlarında çatlaklara yol açması durumunda meydana gelir. Genellikle zorlu hava koşullarında ve yüksek UV maruziyetinden sonra oluşur.
Lastik Balonu veya Şişkinliği
Bu, araç kullanırken yüksek darbe hasarı nedeniyle oluşur. Genellikle tamiri mümkün değildir ve lastiğin değiştirilmesi gerekir.
Şanzıman Kulağı İçin Hangi Uyarı İşaretlerine Dikkat Etmelisiniz?
Şanzıman kulağı, şanzımanı kaputun altında güvenli ve emniyetli bir şekilde tutar.
Kötü bir şanzıman kulağının başlıca belirtileri anormal sesler, aşırı titreşim ve aşırı şanzıman hareketidir. Aracınızda bunlardan herhangi biri meydana geliyorsa, yeni bir şanzıman kulağı edinme zamanı gelmiş olabilir.
Değişim maliyeti, işçilik hariç önemli bir maliyet tutabilir.
Şanzımanınızı Ne Zaman Değiştirmelisiniz?
Şanzıman bileşenleri her zaman doğrudan motora ve bağlı kayış ve dişli sistemine monte edilir. Bu, motor tarafından üretilen yanma gücünü fiziksel harekete dönüştürür. Şanzıman, motorun devir hızını düşük tutmak için hıza ve gaz pedalı girişine bağlı olarak vites değiştirir. Şanzımanlar, motorun aşırı çalışarak kendini imha etmesini önler.
Şanzımanı içeren herhangi bir bakım maliyetli olacaktır. Yeni bir şanzıman değişimi önemli bir yatırım gerektirebilir.
Kötü bir şanzımanın belirtilerini belirlemek, manuel mi yoksa otomatik bir araç mı olduğuna bağlı olacaktır.
Manuel araçlarda şanzıman bozulduğunda vites değiştirmede zorluk, kavramanın kayması, gıcırtı sesi veya yanık kokusu oluşabilir.
Otomatik araçlar hızlanmaya çalışırken sarsılabilir ve tekleyebilir. Araç, vites kolunu Sürüş (Drive) veya başka bir ileri vitese taktıktan sonra hareket etmede sorunlar yaşayabilir.
Bahsedildiği gibi, bu değişim maliyetli olabilir ve birçok sürücü sadece yeni bir araba almayı düşünebilir.
"Boş Ver, Bir Şey Olmaz!" Ama Gerçekten Olmaz mı?
Düzenli araç bakımını ihmal etmek, yolda daha fazla sorun yaratmaktan başka bir işe yaramaz. Temel araç bakımını ihmal eden sürücüler, daha yüksek onarım maliyetleri, daha düşük yakıt verimliliği, kısalmış araç ömrü, azalmış satış değeri ve güvenlik riskleriyle karşılaşırlar.