Renault Trafic Escapade Geldi: VW California’ya Rakip Olacak Mı? Eksik Bir Özelliği Var mı?
Sıfır otomobil pazarında dikkat çeken bir gelişme yaşanıyor! Renault, kompakt karavan segmentine iddialı bir giriş yapmaya hazırlanıyor: Yeni Renault Trafic Escapade.
Volkswagen California, Ford Transit Custom Nugget ve Citroen Holidays gibi popüler modellere rakip olması beklenen Trafic Escapade, önümüzdeki hafta Fransa'nın Bordeaux kentinde düzenlenecek Van Life Expo'da ilk kez görücüye çıkacak. Bu yeni model, özellikle kamp ve karavan tutkunlarının ilgisini çekecek özelliklere sahip.
Rakiplerinden ayrılan en önemli noktası, Trafic Escapade'in yedi koltuklu olarak sunulması. Birçok rakibinde dört veya beş koltuk bulunurken, bu durum genellikle depolama alanı veya ocak gibi yaşam destek ünitelerine öncelik verilmesinden kaynaklanıyor. Renault ise mutfak modülünü aracın bagaj kısmına entegre ederek bu durumu çözmüş.
Trafic Escapade, özellikler açısından zengin bir paket sunuyor. Dahili gazlı ocak, beş litrelik temiz su tankı ve katlanabilir lavabo gibi detaylar dikkat çekiyor. Renault'un "yaratıcı depolama çözümleri" vaadi, aracın kullanışlılığı konusunda beklentileri artırıyor.
Ancak, Trafic Escapade'in rakiplerinde bulunan ve önemli bir özellik olan üst kat yatağına sahip olmaması dikkatlerden kaçmıyor. Rakiplerinin açılır tavan yapısına karşılık, Trafic Escapade alt kabinde yalnızca katlanabilir bir çift kişilik yatak sunuyor. Buna karşın, ikinci sıra koltukların dönebilmesi ve üst donanım paketlerinde katlanabilir bir masa bulunması konforu artırıyor.
Yeni model, iki farklı donanım seçeneği, iki farklı dizel motor ve iki farklı kasa uzunluğu ile sunulacak. Giriş seviyesi Evolution modellerinde sekiz inç dokunmatik ekran, Apple CarPlay ve Android Auto gibi özellikler standart olarak yer alacak. Evolution Plus paketi ise 17 inç alaşım jantlar, geri görüş kamerası ve kablosuz telefon şarjı gibi eklemelerle geliyor.
Motor seçenekleri arasında 148 beygir gücündeki Blue dCi dizel motor, manuel veya dokuz ileri otomatik şanzımanla eşleştirilecek. Daha güçlü 168 beygir gücündeki versiyon ise sadece otomatik şanzımanla sunulacak. Renault, aracın özel amaçlı araç (SPV) sınıflandırması temelinde bir karavan olarak onaylandığını belirtiyor.
Şimdilik Türkiye pazarına gelişiyle ilgili net bir bilgi bulunmuyor. Avrupa pazarında ise önümüzdeki yılın başlarında satışa sunulması planlanıyor.