Renault Trafic E-Tech Sahneye Çıktı: Menzili 450 KM’ye Ulaştı!
Renault'nun ticari araç pazarındaki sevilen modeli Trafic, elektrikli versiyonuyla otomotiv dünyasında yankı uyandırıyor. Lyon'da düzenlenen Solutrans fuarında tanıtılan Yeni Renault Trafic E-Tech, mevcut modele kıyasla menzil, performans ve teknoloji alanlarında önemli bir sıçrama vaat ediyor. Yepyeni bir 'skateboard' tarzı platform üzerine inşa edilen ve bataryası akslar arasına yerleştirilen bu elektrikli ticari araç, özellikle Türkiye'deki profesyonellerin dikkatini çekecek gibi görünüyor.
Renault, henüz batarya boyutları hakkında kesin bilgiler paylaşmasa da, ilk etapta sunulacak Trafic E-Tech'in 450 km'ye varan etkileyici bir menzile ulaşacağı belirtiliyor. Daha sonra pazara sunulacak daha küçük ve ekonomik bir 'şehir' bataryası ile ise yaklaşık 350 km menzil hedefleniyor. Bu yeni modelle birlikte Renault, 800 voltluk şarj teknolojisini kullanan ilk markası olacak. Bu teknoloji sayesinde, daha büyük batarya kapasitesiyle yaklaşık 20 dakika içinde %15'ten %80'e şarj olunabilecek, bu da yaklaşık 250 km'lik bir menzil artışı anlamına geliyor.
201 beygir güç ve 345 Nm tork üreten elektrik motoru ile gelen Yeni Trafic E-Tech, konfigürasyonuna bağlı olarak 1.25 tona kadar yük taşıma kapasitesi ve 2 tona kadar çekme ağırlığı sunuyor. L1 ve L2 versiyonları sırasıyla 5.1 ve 5.8 metreküp yükleme alanı sunarken, toplam araç yüksekliği 1.9 metre olarak belirlenmiş. Bu ölçüler, aracın pek çok katlı otoparka rahatlıkla girebilmesini sağlıyor. Elektrikli modelin dingil mesafesi, mevcut içten yanmalı motorlu versiyona göre 400 mm daha uzun; L1 ve L2 versiyonları için yükleme uzunlukları ise sırasıyla 4.87 metre ve 5.27 metre olarak ölçülüyor.
Dış tasarımda Yeni Trafic, Renault'nun güncel tasarım dilini yansıtıyor. Yüksek konumlandırılmış ve üst donanım seviyelerinde aydınlatmalı bir logo dikkat çekerken, aerodinamik yapıyı güçlendiren köşeli ön tasarım menzile olumlu katkı sağlıyor. Geniş açılan yan sürgülü kapılar ve gövde rengi ile siyah plastiklerin birleşimi, aracın modern ve dinamik görünümünü pekiştiriyor.
İç mekanda ise 'bozucu' olarak tanımlanan bir gösterge paneli tasarımı bizleri karşılıyor. Bu tasarım, 10 inçlik dijital gösterge paneli ve 12 inçlik dokunmatik multimedya ekranı ile destekleniyor. Gösterge panelinin kendisi, sayısız açık ve kapalı saklama bölmesiyle dikkat çekiyor. Koltuk döşemelerinde ise geleneksel gri tonlardan farklı olarak mavi ve gri tonları, sarı ve beyaz dikişlerle zenginleştirilmiş.
Ana multimedya ekranı, tıpkı Renault'nun binek otomobillerinde olduğu gibi Android Automotive işletim sistemini kullanıyor. Bu sayede filo yönetimi için pek çok uyumlu uygulama seçeneği sunuluyor. Wi-Fi bağlantısı sayesinde gerçek zamanlı uzaktan güncellemeler mümkün kılınırken, 'Convertor Companion' uygulaması, yetkili üçüncü taraf kurulumcuların Trafic'in yerleşik sistemlerini güncellemelerine ve özelleştirmelerine olanak tanıyor. Araçtan Şebekeye (Vehicle-to-Grid) yeteneği sayesinde Trafic, kendi bataryasıyla cihazları besleyebilecek.
Fransa'da üretilecek olan Yeni Renault Trafic E-Tech'in bataryaları da Avrupa Birliği içinden tedarik ediliyor. Ticari satışların 2026 yılının ikinci yarısında başlaması bekleniyor.