Range Rover’ın İlk Elektrikli Canavarı Karda Kışta Test Edilirken Görüntülendi: Lansman Yaklaşıyor!

Range Rover’ın İlk Elektrikli Canavarı Karda Kışta Test Edilirken Görüntülendi: Lansman Yaklaşıyor!

Lüks SUV segmentinin öncü markalarından Range Rover'ın ilk tam elektrikli modeli, yollara çıkmaya hazırlanıyor. Resmi tanıtımı eli kulağında olan araç, zorlu kış koşullarında İsveç'te test edilirken objektiflere takıldı. İşte lüks elektrikli SUV'a ilk bakış...

Range Rover'ın İlk Elektriklisi İsveç'te Ter Döktü

Range Rover, nihayet ilk elektrikli modelini bu yıl içinde piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Şirket daha önce yaptığı açıklamalarda, tamamen elektrikli Range Rover için halihazırda 57.000'den fazla kişinin bekleme listesinde olduğunu doğrulamıştı.

Şirket, yeni modelin 'rakipsiz sürüş deneyimi' ile elektrikli lüks SUV tanımını yeniden belirleyeceğini iddia ediyor. Bunu kanıtlamak için de Range Rover, ilk elektrikli modelini İsveç'te sıfırın altındaki zorlu kış koşullarında test ediyor.

Range Rover'ın elektrikli SUV'u, donmuş göller ve kara pistleri dahil olmak üzere 45.000 mil (yaklaşık 72.000 km) boyunca test edildi. Son test aşamaları, mühendislerin yeni termal yönetim sistemini test etmelerine olanak sağladı.

Şirketin yeni ThermAssist termal yönetim sistemi, ısı enerjisi tüketimini %40'a kadar azaltıyor ve -10°C gibi düşük sıcaklıklarda bile aktarma organlarını veya kabini ısıtmak için tasarlandı.

Range Rover, bu sistemin aynı zamanda sürüş menzilini optimize etmeye yardımcı olduğunu ve aşırı sıcaklıkların şarj performansı üzerindeki etkisini en aza indirdiğini belirtti.

JLR tarafından şirket içinde üretilen ilk 800V batarya ve 117 kWh kapasiteli (344 prizmatik hücreden oluşuyor) batarya paketiyle birlikte, şirket en iyi performansı, optimize edilmiş enerji yoğunluğunu, menzili ve şarj sürelerini vaat ediyor.

Hem asfalt hem de arazi performansı için tasarlanan elektrikli SUV, tek pedallı sürüş ve değiştirilebilir çift odacıklı havalı süspansiyon sistemi gibi yeni özelliklere sahip.

Range Rover, tek pedallı sürüş yeteneklerini Arctic test tesisinde hem 28 derecelik hem de 17 derecelik eğimlerde test etti.

Şirket yetkilileri, elektrikli SUV'un tüm temel Range Rover unsurlarını yeni ve gelişmiş teknolojilerle birleştirerek markanın imza sürüş deneyimini koruduğunu vurguladı.

İsveç'teki ikinci kış test sezonunun ardından, Range Rover bu yılın ilerleyen aylarında yapılacak resmi lansman öncesinde prototipleri test etmeye devam edecek.

İlk elektrikli modelinden sonra Range Rover, muhtemelen Sport modeli olacak daha küçük bir elektrikli SUV üzerinde de çalışıyor. Şirketin 2026 yılında ise muhtemelen Velar olacak orta boyutlu bir elektrikli SUV'u piyasaya sürmesi bekleniyor.