İngiliz lüks otomobil üreticisi Range Rover, ürün gamının beşinci ve en sıra dışı üyesi olan yeni GT modelini ilk kez kamuflajlı testler sırasında gerçek dünyada gözler önüne serdi. Geleneksel lüks SUV çizgisinden farklı olarak alçak tasarımlı bir grand tourer formuna sahip olan yeni model, markanın şimdiye kadar geliştirdiği en teknolojik araç olarak konumlandırılıyor.
Range Rover GT Yollarda
Geçtiğimiz ay resmi tanıtımı yapılan Range otomobil dünyasında büyük yankı uyandırmıştı. Markanın bugüne kadarki en otomobil benzeri ancak yeteneklerinden ödün vermeyen modeli olarak tanımlanan Range Rover GT, JLR'nin yeni EMA platformunu kullanan ilk araç olma özelliğini taşıyor. Model, üretim sürecinin başlangıcında tamamen elektrikli (BEV) bir güç ünitesiyle sunulacak olup, ilerleyen dönemlerde ürün yaşam döngüsü içerisinde tam hibrit (HEV) bir seçeneğe de kavuşacak.
Son yol testleri sırasında Almanya'nın ünlü Nürburgring pistinde objektiflere takılan prototip, yoğun kamuflajına rağmen aracın sportif hatlarını net bir şekilde ortaya koydu. Fastback tasarımıyla dikkat çeken model, aerodinamik yapısıyla da ön plana çıkıyor.
Kabinseli tasarım anlayışında ise "safiyet, hassasiyet ve sakin modernlik" ilkeleri benimsenmiş durumda. Ön konsolun merkezinde yer alan büyük dijital ekranın yanı sıra, geleneksel gösterge panelinin yerini kompakt bir sürücü ekranı alıyor. Kabin içerisindeki sakinlik hissini artırmak amacıyla havalandırma menfezleri gizlenirken, hoparlörler dokuma tekstil detaylarıyla örtülüyor.
Range Rover GT'nin üretimine İngiltere'deki Halewood fabrikasında 2027 yılının ilk yarısında başlanması planlanıyor. Amiral gemisi niteliğindeki tamamen elektrikli SUV ve daha kompakt Sport modelinin ardından banttan inmesi beklenen GT, markanın elektrikli mobilite stratejisinde önemli bir rol oynamaya hazırlanıyor. Aracın teknik detayları ve pazar fiyatlandırmasına ilişkin daha kapsamlı bilgilerin yıl ilerledikçe açıklanması bekleniyor.