Ralli Pistinden Piste Sahnesine: Toyota GR Yaris Aero Performance Geldi!
Toyota'nın performans odaklı hot-hatch modeli GR Yaris, şimdi de yarış ve ralli deneyiminden ilham alan 'Aero Performance' versiyonuyla otomobil tutkunlarının karşısına çıkıyor. Bu yeni versiyon, standart modelin zaten agresif duruşunu bir adım öteye taşıyarak, adeta pistlere ve ralli parkurlarına meydan okuyan bir görünüme kavuşuyor.
Önümüzdeki yıl yollarda olması beklenen Toyota GR Yaris Aero Performance, standart modelden yaklaşık 4.000 pound daha yüksek bir fiyatla, 48.995 pound'dan satışa sunulacak. Ancak, standart GR Yaris'in Birleşik Krallık pazarında siparişe kapatılmış olması nedeniyle, yaklaşık 50.000 pound'luk bu yeni model, şu an için satın alınabilecek tek seçenek konumunda.
Adından da anlaşılacağı gibi, modelin en belirgin yeniliği yeni aerodinamik kit. Toyota, bu ek parçaların markanın Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) dahil olmak üzere, yarış ve ralli rekabetindeki tecrübelerinden doğrudan geliştirildiğini belirtiyor. Gazoo Racing'in bu yıl WRC'de sergilediği dominasyon göz önüne alındığında, bu ilham kaynağının ne kadar güçlü olduğu ortada.
Her bir Aero Performance modelinde, standart araçta bulunmayan altı aerodinamik özellik yer alıyor. Bunların başında, kaput panelindeki geniş bir soğutma deliği geliyor. Bu deliğin, markanın Japon Ralli Şampiyonası deneyimlerinden geliştirildiği ve kaput altı ısısını azaltmaya yardımcı olduğu belirtiliyor. Ayrıca, yeni bir ön lip spoiler ve bunun dengelenmesini sağlayan, ayarlanabilir bir elemana sahip devasa bir arka kanat da bulunuyor. Bu ayarlanabilir arka kanadın, birçok kullanıcının Lancia Delta Integrale Evo II'deki gibi maksimum ayarlarda kullanacağı düşünülüyor.
Ek olarak, ön çamurlukların arkasında tekerlek yuvalarındaki aerodinamik basıncı azaltmak için yeni kanallar, arka tamponda sürüklenmeyi azaltmaya yönelik ek kanallar (Gazoo'nun Japonya'daki Super Taikyu dayanıklılık serisi deneyimlerine dayanarak geliştirilmiş) ve yine sürüklenmeyi azaltmayı hedefleyen aerodinamik bir alt panel de Aerodinami Performance'ta yerini alıyor.
48.995 pound'luk bu özel versiyonda, iki önemli özellik daha dikkat çekiyor: Ralli tarzı el freni çekişleri için daha önce opsiyon listesinde bulunan dikey bir el freni ve manuel şanzıman. Manuel şanzıman standart olarak sunulurken, tüm bu yarış ve ralli odaklı özelliklere rağmen bu en yeni özel versiyonda pedallı otomatik şanzımanın sunulmaması ilginç bir detay.
Toyota, modelin satış adetlerinin 'kesinlikle sınırlı' olduğunu belirtiyor. Standart GR Yaris'in de satışta uzun süre kalmadığı düşünülürse, Aero Performance versiyonuna ilgi duyanların siparişlerini erken vermeleri akıllıca olacaktır. Teslimatların Mart 2026'da başlaması bekleniyor.