Porsche’den Şok Karar: Elektrikli Araç Hamlesi Yavaşlıyor, 6 Milyar Dolarlık Kayıp Kapıda!
Otomotiv dünyasının devlerinden Porsche, gelecekteki bazı elektrikli model lansmanlarını erteleme kararı aldı. Ana şirketi Volkswagen'in açıklamalarına göre bu erteleme, firmanın milyarlarca dolarlık gelecekteki kârını olumsuz etkileyecek. Küresel otomotiv pazarında elektrikli araç (EV) satışlarının hızla arttığı bir dönemde alınan bu karar, şirketin rekabet gücünü zayıflatma potansiyeli taşıyor.
Otomotiv sektörü küresel çapta hızla elektrifikasyon sürecine girmiş durumda. Bu dönüşümde öne çıkan oyuncular arasında, son teknoloji batarya ve bilgi-eğlence sistemleriyle uygun fiyatlı elektrikli araçlar sunan Çinli üreticiler bulunuyor. Bu markalar, eski nesil içten yanmalı motor düşünce yapısının ve kimi durumlarda pazarın gelişimini engelleyen faktörlerin esiri olmamaları sayesinde öne çıkıyor.
Çinli elektrikli araçların hızlı yükselişi, Batılı otomobil üreticilerini hazırlıksız yakaladı. On yılı aşkın süredir elektrikli araçların geleceğin teknolojisi olduğu biliniyorken, bu durum sektörde büyük değişimlere yol açıyor. Batılı markalar, yurt dışı pazarlarda giderek daha fazla zorlanırken, kendi iç pazarlarında dahi rekabet etmekte güçlük çekiyor. Bu duruma karşı bazı ülkeler acil gümrük vergileri gibi önlemler alsa da, Çinli markalar Avrupa pazarında büyümeye devam ediyor.
Hatta öyle ki, akıllı telefon üretimiyle tanınan bir teknoloji firmasının sadece üç yıl içinde otomobil üretimine girerek, Porsche gibi köklü bir markayı kendi evinde, Nürburgring pistinde rekorla geride bırakması dikkat çekici bir örnek olarak gösteriliyor. Bu durum, otomobil üretimi konusunda bir asırdan fazla deneyimi olan Porsche için düşündürücü bir gelişme.
İşte bu rekabetçi ortamda, küresel pazarın dinamiklerine karşı Porsche ve Volkswagen'in aldığı karar şaşkınlık yaratıyor: Elektrikli araç hamlelerini daha da yavaşlatmak.
Rekabet Hızlanırken Geriye Mi Gidiliyor?
Porsche'nin CEO'su ve aynı zamanda ana şirketi Volkswagen'in CEO'su Oliver Blume, sektördeki "büyük değişimler"den bahsederken, bu değişimlere karşı izlenen yol, beklentilerin tersine ilerliyor. Porsche, elektrikli araç lansmanlarını yavaşlatarak, Cayenne'in üzerinde konumlandırılacak ultra lüks bir SUV modelini elektrikli yerine içten yanmalı veya hibrit olarak sunma kararı aldı. Elektrikli versiyonun ise ilerleyen zamanlarda gelmesi bekleniyor. Mevcut içten yanmalı modellerin (Panamera gibi) üretim ömrü ise 2030'lara kadar uzatılacak.
Bu değişiklikler sonucunda şirketin gelecek dönem kâr beklentisi düşecek. Volkswagen, bu durumun 2025 yılı için yaklaşık 6 milyar dolarlık bir kâr kaybına yol açacağını öngörüyor.
Bu strateji değişikliğinin, Volkswagen ve Rivian arasındaki yazılım ortaklığını da olumsuz etkilediği iddia ediliyor. Çünkü Volkswagen'in içten yanmalı modellere olan bağlılığı, elektrikli araçlara odaklanan Rivian'ın yazılım çözümlerinin bu yeni stratejiye tam olarak uymayabileceği anlamına geliyor.
Porsche Elektrikli Talep Konusunda Farklı Bir Dünyada
Porsche, bu adımı "zayıf elektrikli araç talebi"ne dayandırsa da, globalde ve özellikle Porsche'nin ana pazarları olan Avrupa ve Almanya'da elektrikli araç talebinin artış eğiliminde olduğu biliniyor. Avrupa'da bu yıl elektrikli araç satışları %30, Almanya'da ise %43 oranında artış gösterirken, küresel büyüme %27 seviyesinde.
Porsche'nin kendi bünyesindeki Macan modeli, bu durumu net bir şekilde ortaya koyuyor. Hem benzinli hem de elektrikli versiyonları bulunan Macan'da, satışların neredeyse %60'ını elektrikli modeller oluşturuyor. Bu da tüketici talebinin elektrikli modellere kaydığının bir göstergesi.
Porsche'nin bu yıl genel satışlarında bir düşüş yaşanmış olsa da, bu düşüşlerin daha çok elektrikli araç satışlarının arttığı Almanya ve Çin gibi pazarlarda ve içten yanmalı modellerde görüldüğü belirtiliyor. Elektrikli Porsche modellerinin satışları artarken, sadece içten yanmalı modellerin satışları düşüş gösteriyor.
CEO Oliver Blume, Avrupa Birliği'nin emisyon standartlarını yumuşatmasıyla bu içten yanmalı araçları piyasada tutmayı umduğunu ifade ediyor. Ancak Avrupa Birliği'nin bu konudaki kararlılığı sürüyor ve emisyon standartları konusunda esneklik beklentileri pek karşılık bulmuyor.
İklim Değişikliği Beklemiyor
Tüm bu gelişmelerin arka planında, küresel iklim değişikliğinin hızlanması ve ulaşım sektörünün bu değişimdeki büyük payı yer alıyor. Gezegenimizin karşı karşıya olduğu bu sorunun çözümü için acil adımlar atılması gerekiyor. Geçmişte yapılan hataların bedeli her geçen gün artarken, bu sorunu ne kadar hızlı çözersek, maliyetinin o kadar az olacağı bilimsel çalışmalarla ortaya konuluyor.
Şirketlerin trendleri yanlış değerlendirerek daha kirletici modellere yönelmesi ve bunun sonucunda insanlık ve tüm canlılar için daha büyük maliyetler, sağlık sorunları ve çevresel yıkımlar anlamına gelmesi endişe verici. Fosil yakıtların küresel çapta her yıl milyonlarca ölüme neden olduğu ve büyük sübvansiyonlar aldığı göz önüne alındığında, Porsche'nin bu kararı gelecekteki sağlık maliyetlerini artırma ve Avrupa otomotiv endüstrisinin geleceğini daha hızlı hareket eden uluslararası rakiplere bırakma riski taşıyor.