Porsche’den Şok Açıklama: “Mevcut İş Modelimiz Artık Çalışmıyor!”
Otomotiv dünyasının prestijli markalarından Porsche, zorlu günler geçiriyor. Küresel satışlarda geçen yıl %3'lük bir düşüş yaşayan marka, bu yılın ilk yarısında da %6'lık bir gerileme kaydetti. Bu gidişatı durdurmak ve maliyetleri düşürmek amacıyla 2029 yılına kadar 1.900 çalışanın işten çıkarılacağı açıklandı.
Porsche CEO'su Oliver Blume, çalışanlara gönderdiği bir e-postada, Çin'deki satışlardaki düşüş ve uluslararası tarifelerin getirdiği ek maliyetler nedeniyle daha fazla tasarruf tedbiri alınacağını belirtti. Blume, markanın uzun yıllardır başarıyla uyguladığı iş modelinin mevcut haliyle sürdürülebilir olmadığını kabul etti.
Durumun ciddiyetini vurgulayan Blume, "Bu durum, diğer birçok otomobil üreticisine kıyasla bizi daha sert vuruyor." dedi. Yıl sonuna kadar iki benzinli spor modelin üretiminin durdurulacağı ve yerini bir elektrikli SUV'nin alacağı bildirildi. Mevcut jenerasyonun son Boxster ve Cayman modellerinin Ekim ayında banttan ineceği, elektrikli versiyonlarının ise en erken 2026'da piyasaya sürüleceği belirtildi. Tamamen elektrikli yeni Cayenne'in ise önümüzdeki aylarda tanıtılması bekleniyor.
Cayenne EV'nin satışları nasıl etkileyeceği henüz belirsizliğini korurken, markanın daha küçük elektrikli SUV'si Macan'ın güçlü başlangıcı Porsche'ye umut veriyor. Ancak markanın ilk elektrikli modeli Taycan'ın satışları, 2024'te %49, 2025'in ilk yarısında ise %6 oranında düşüş gösterdi.
Porsche'nin en büyük pazarı olan Kuzey Amerika'da geçen yıl %1'lik bir teslimat artışı yaşansa da, bu yılın ilk yarısında bu oran %10'a yükseldi. Ancak pazar koşullarındaki değişimler ve bazı modellerdeki %3,6'ya varan fiyat artışları, özellikle Macan ve Cayenne gibi daha yüksek hacimli ürünlerin potansiyel müşterilerini olumsuz etkileyebilir.
Porsche'nin en büyük zorluklarından biri ise Çin pazarında yaşanıyor. 2024'te satışlar %28, bu yılın ilk yarısında ise yine %28 oranında düştü. Bu düşüşün başlıca nedeni olarak, yerel markaların daha uygun fiyatlı ve teknolojik olarak gelişmiş elektrikli modellerle pazarı domine etmesi gösteriliyor.
Gelecekte daha fazla işten çıkarma olup olmayacağı belirsizliğini korurken, ilk nesil Macan'ın 2026'da üretimden kalkması da satış trendini tersine çevirmeye yardımcı olmayabilir. Cayenne'in altında konumlanacak yeni bir benzinli crossover modelinin değerlendirildiği, ancak onaylanması durumunda bile 2030'a kadar piyasaya sürülmesinin beklenmediği bildirildi.
Üç sıralı yeni SUV'nin lansman takvimi ise zayıf elektrikli araç talebi nedeniyle henüz netleşmedi. Satışlardaki düşüşü ve içten yanmalı motorlu model portföyünün daralmasını telafi etmek için Porsche, başlangıçta yalnızca elektrikli olması planlanan bazı modeller için içten yanmalı motor seçeneklerini de değerlendirmeye aldı. Markanın 2030 yılına kadar toplam satışların %80'ini elektrikli araçlardan oluşturma hedefi ise artık gerçekçi görülmüyor.