Porsche’den Nefes Kesen Sürpriz: Yeni 911 Turbo S Geliyor mu?
Otomotiv dünyasının ikonik markalarından Porsche, 911 ailesini sürekli yenilemeye devam ediyor. Makyajlı modellerden özel serilere kadar sürekli bir evrim içinde olan bu efsanevi spor otomobil, bu kez de gözleri yeni 911 Turbo S'e çevirdi. Geçtiğimiz yıl tanıtılan 992.2 nesli modellerle büyük güncellemeler alan 911 ailesinin en heyecan verici üyelerinden biri olan Turbo S'in de kısa süre içinde güncellenmesi bekleniyor.
Porsche'nin sosyal medya hesaplarında paylaşılan gizemli videolar, otomobil severlerde heyecan uyandırdı. Bu videolar, 7 Eylül'de yapılması beklenen bir tanıtımın habercisi olabilir. Firma daha önce yaptığı açıklamalarda, yeni Turbo S'in bu yıl tanıtılacağını ve GTS modelinde olduğu gibi hibrit bir güç aktarma organına sahip olacağını doğrulamıştı. Bu önemli değişikliğin, mevcut modelin 640 beygir gücünü aşan bir performans sunması bekleniyor.
Porsche'nin üzerinde çalıştığı yeni modelin, Alman devi "schnell" (hızlı) kelimesinin ötesine geçeceği iddia ediliyor. Özellikle Amerikalı oyuncu ve yarış pilotu Patrick Dempsey'nin rol aldığı videoda açıkça görülen 2+2 oturma düzeni, aracın bir 911 olduğunu teyit ediyor. Mevcut Turbo S'in Sport Chrono Paketi ile 0'dan 100 km/s hıza 2.7 saniyede ulaştığını düşünürsek, elektrik motorunun anlık tepkisi sayesinde yeni modelin bu süreyi daha da aşağı çekeceği tahmin ediliyor.
Yeni Turbo S, 992.2 ailesinin son üyesi olmayacak. Gelen bilgilere göre önümüzdeki yıl GT2 RS modeli de tanıtılacak ve bu modelin de hibrit sisteme sahip olması muhtemel. Ayrıca, Slantnose efsanesinin geri döneceği yönünde söylentiler de bulunuyor, bu da 992 neslinin daha birçok sürprizi sakladığını gösteriyor. Ancak kesin olan bir şey var ki, bu nesilde tam elektrikli bir 911 görmeyeceğiz. Porsche, bu on yıl içinde 911'in tamamen elektrikli bir versiyonunu üretmekten kaçınacağını taahhüt etmişti.
Birkaç yıl önce Porsche'nin sentetik yakıt programı başkanı, 911'in mümkün olduğunca uzun süre içten yanmalı motorla üretilmeye devam edeceğini belirtmişti. Cayenne'in 2030'lu yıllara kadar V8 motorunu koruyacağı göz önüne alındığında, 911'in arkadan motorlu konfigürasyonunun da uzun yıllar güvende olduğu anlaşılıyor.
Ancak, benzinli Boxster ve Cayman için durum farklı. Bu modellerin üretimi önümüzdeki ay sona erecek. Bu yılın ilerleyen dönemlerinde tamamen elektrikli yeni modelleri piyasaya sürülecek, ancak 718 serisinin içten yanmalı motorlu bir halefi olmayacak. Porsche'nin ilk nesil Macan'ın yerini alacak yeni benzinli bir SUV geliştirme kararında olduğu gibi bir değişiklik yapması umuluyor. Şu an için bu durum, bir beklenti olarak kalmaya devam ediyor.
Aslında Porsche, başlangıçta tamamen elektrikli olarak planlanan bazı gelecekteki modellerin de benzinli motor seçeneğiyle sunulabileceğinin sinyalini verdi. Firma, "belli olan şey, içten yanmalı motorlara çok daha uzun süre bağlı kalacağımız" şeklinde bir açıklama yaptı. Bu nedenle, 718 modeli için bir geri dönüş olasılığı şu an için düşük görünse de, imkansız olmaktan çıkmış durumda. Ancak aracın içten yanmalı motor için yeniden mühendisliği yapmak maliyetli olabilir. Yeni Audi Q5'ten alınan donanımları kullanarak benzinli SUV'u üretmek daha kolay bir seçenek olarak öne çıkıyor.