Porsche’den Akıl Almaz Patent: 18 Silindirli Dev Motor Geliyor mu?
Otomotiv devlerinden Porsche, mühendislerinin sınırları zorlamaktan çekinmediğini gösteren yeni bir patent başvurusuyla gündemde. Marka, W şeklinde, 'alan optimizasyonlu' yeni bir içten yanmalı motor için patent başvurusunda bulundu. Bu motor, her biri altı silindirden oluşan üç bank ile toplamda 18 silindire sahip olarak tarif ediliyor, ancak patentin esnek yapısı, bu motorun farklı sayıda silindirle de üretilebileceğini ortaya koyuyor. Bu da Porsche'nin ilerleyen zamanlarda 9 veya 15 silindirli versiyonları da görebileceğimiz anlamına geliyor.
Paylaşılan bilgilere göre, bu W18 motor tasarımı, Bugatti'nin bazı modellerinde gördüğümüz karmaşık V-motorlardan farklı olarak, daha saf bir W formunda tasarlanmış. Porsche'nin bu yenilikçi düzeni, egzoz sisteminin silindirlerin arasına ve altına yerleştirilmesine olanak tanırken, emme sisteminin ise bireysel silindirlerin üzerine konumlandırılmasıyla emme havasının olabildiğince serin tutulması hedefleniyor.
Patent dosyasında, bu tasarımın en büyük avantajının 'hava akışındaki sürtünme kayıplarının minimize edilmesi' ve 'hava emme ile egzoz gazı tahliye cihazları arasında net bir ayrım oluşturularak, emilen taze havanın duvar ısısı aracılığıyla ısınmasının engellenmesi' olduğu belirtiliyor. Daha soğuk hava, elde edilecek performansı artırıyor. Ayrıca, her bir bank için birer turboşarj kullanılmasıyla, üçlü turboşarjlı bir W18 motorun, geleneksel sıralı altı silindirli bir motor kadar kısa olabileceği de öngörülüyor.
Bu patent başvurusu heyecan verici olsa da, Porsche'nin bu motoru ticari olarak üretme planı olup olmadığı henüz belirsiz. Otomobil üreticileri, gelecekteki ürünleri duyurmaktan ziyade fikri mülkiyet haklarını korumak amacıyla pek çok patent başvurusu yapmaktadır. Porsche, bu motorun hacmi veya gücü hakkında henüz somut bir bilgi paylaşmadı. Ancak 18 silindir ve üç turboşarj ile donatılmış bir motorun yüksek performans sunacağı şüphesiz.
Elektrikli araçlara büyük yatırımlar yapan Porsche gibi markalar olsa da, içten yanmalı motorların geleceği hala parlak görünüyor. Yaklaşan ultra lüks SUV modelinin tamamen elektrikli yerine hibrit olarak piyasaya sürüleceği ve yeni 718 modellerinde benzinli motor seçeneklerinin devam edeceği yönündeki açıklamalar, yeni bir W18 motorun olası bir senaryo olabileceği ihtimalini güçlendiriyor. Umarız bu devasa motor teknolojisi otomobil tutkunlarıyla buluşur.