Porsche Zor Zamanlar Geçiriyor: Satışlar Düştü, İşte Detaylar
Otomotiv dünyasının ikonik markalarından Porsche, kendi yarattığı zorluklarla karşı karşıya olabilir. Yılın ilk üç ayında Alman üreticinin küresel satışları yüzde 8 oranında düşüş gösterdi.
Buna karşılık, bazı pazarlarda satışlar artsa da, Macan ve Cayenne gibi markanın en önemli modellerinin satışlardaki payı dikkat çekiyor. Bu durum, farklı bölgelerdeki zorluklarla mücadele eden marka için, ithal edilen bu iki modelin rekabet gücünü etkileyebilecek potansiyel riskleri beraberinde getiriyor.
Porsche'nin, bir yandan ana akım lüks otomobil üreticisi, bir yandan elektrikli araç öncüsü, bir yandan da 250.000 doları aşabilen modelleriyle üst düzey spor otomobil markası olma arasındaki denge arayışı zorlu bir süreç. Özellikle satışlarının büyük çoğunluğunun, diğer Volkswagen Grubu modelleriyle parça ve platform paylaşan, 100.000 dolar altındaki iki SUV modelinden gelmesi bu durumu daha da karmaşık hale getiriyor.
'Almanya'da üretildi' imajının marka prestiji ve çekiciliği için son derece önemli olması, bazı modellerin üretimini farklı coğrafyalara kaydırmayı zorlaştırıyor.
Yılın ilk çeyreğinde bazı pazarlarda SUV modellerin etkisiyle satışlar artış gösterse de, Almanya, Çin ve Avrupa'nın geri kalanında satışlar sırasıyla yüzde 34, yüzde 42 ve yüzde 10 oranında düşüş yaşadı.
Elektrikli Taycan modelinin satışları ise geçen yılın sonunda yüzde 49'luk dikkat çekici bir düşüş yaşamıştı. Porsche bu durumu model değişikliği ve elektrikli mobiliteye geçişin beklenenden yavaş olmasıyla açıklamıştı. Taycan'ın küresel satışları ilk çeyrekte yüzde 1 gibi düşük bir düşüşle devam etti. Bu durum, tamamen elektrikli olması beklenen yeni nesil 718 Cayman ve Boxster için iyi bir işaret olarak görülmüyor.
Yeni 718 modellerinin önümüzdeki yıl tanıtılması beklenirken, yakın zamanda çıkan haberler, batarya tedarikçisindeki bir sorun nedeniyle Porsche'nin 718 programını askıya aldığını öne sürdü. Bu durum, modelin çıkışını geciktirebilir ve mevcut nesil 718'in üretiminin bu yıl sonunda biteceği düşünüldüğünde, iki nesil arasında potansiyel olarak iki yıllık bir boşluk oluşabilir.
Bu senaryoda, markanın giriş seviyesi spor otomobili rolünü 911 üstlenebilir, ancak 911'in de fiyatları oldukça yüksek. 2026 model yılı için başlangıç fiyatı yaklaşık 130.000 dolardan başlayan 911 Carrera'nın fiyatı, bir önceki yıla göre 7.500 doların üzerinde arttı. Üst seviye modellerin fiyatları ise 230.000 dolar bandını aşabiliyor.
Marka yöneticileri, Çin'deki artan rekabet, politik belirsizlikler ve dinamik pazar koşulları karşısında Porsche için zorlu zamanlar yaşandığını belirtiyor ve şirketi daha sağlam hale getirmek için çalıştıklarını ifade ediyorlar.