Manuel şanzımanlı otomobil tercih eden sürücüler için son yıllarda seçenekler giderek azalıyor; ancak bu şanzıman tipine olan talep varlığını sürdürmeye devam ediyor. Öyle ki, otomobil tutkunlarının Carrera S modelinde manuel vites seçeneği talep etmesi üzerine Porsche bu sesə kulak verdi.
Porsche Cars Kuzey Amerika Başkanı ve CEO'su Timo Resch, dijital platformlardaki hayranlardan, doğrudan müşterilerden ve bayilerden gelen taleplerin artış eğiliminde olduğunu belirtti. Bu durum, mühendisler ve üst düzey yöneticiler arasındaki görüşmeleri tetikleyerek yeni model için zemin hazırlanmasını sağladı.
Resch'in ifadelerine göre, 911 GT3 modelinde manuel şanzımana gösterilen yoğun ilgi, Carrera S Manuel Paket seçeneğinin geliştirilmesinde önemli bir rol oynadı.
Manuel şanzımana odaklanan tek üretici Porsche değil. Monterey Otomobil Haftası kapsamında McLaren, markanın kurucusunun tamamlanmamış yol otomobili projesi olan orijinal M6GT'den ilham alan konsept modeli McL 6GT'yi tanıttı.
6GT, mekanik ve analog bir sürüş deneyimi sunmak amacıyla hidrolik direksiyona ve gerçek bir manuel şanzımana sahip. Şimdilik bir konsept aşamasında olsa da McLaren bu modelin seri üretim versiyonunu hayata geçirmeyi planlıyor.
McLaren'ın ardından Hennessey de manuel şanzımanla donatılmış yeni süperspor otomobili Blackbird'ü duyurdu. Venom kadar yüksek güç üretemese de araç, 800 ila 850 beygir güç üretebilen atmosferik beslemeli bir V8 motora sahip olacak. Hennessey, 1.360 kilogramın altında bir ağırlık hedefliyor ve 0-96 km/s hızlanmasını 2,5 saniyede tamamlamayı amaçlıyor.
GT3 alıcılarının manuel şanzımanı tercih etmesinin Carrera S için manuel vites seçeneğinin doğmasında etkili olduğunun Porsche tarafından doğrulanması, otomobil pazarında taleplerin karşılık bulabileceğini gösteriyor. Otomobil tutkunları ne kadar talepte bulunursa bulunsun, üreticilerin harekete geçmesi için bu talebin satış rakamlarıyla desteklenmesi gerekiyor.