Polestar 7 Yolda: Avrupa Üretimiyle Elektrikli SUV Segmentine Güçlü Rakip Geliyor!
Elektrikli otomobil dünyasının gözü yeni bir modelin üzerinde: Polestar 7 resmen duyuruldu! 2028 yılında yollarla buluşması beklenen bu premium kompakt SUV, Tesla Model Y ve gelecekteki BMW iX3 gibi güçlü rakiplerine meydan okumaya hazırlanıyor. Polestar'ın Avrupa'da üretilecek ilk modeli olmasıyla dikkat çeken Polestar 7, Slovakya'daki Volvo'nun yeni tesislerinde banttan inecek.
Polestar 7'nin montajı, şu anda Kosice'de yapım aşamasında olan Volvo'nun yeni fabrikasında gerçekleştirilecek. Yeni nesil elektrikli araç platformu ve teknolojisi üzerine inşa edilecek bu SUV, markanın kendi geliştirdiği elektrik motorları ve batarya paketinin aracın yapısının bir parçası olduğu ‘hücreden gövdeye’ üretim gibi yenilikleri barındıracak.
Polestar 7'nin, önümüzdeki yılın başlarında tanıtılacak Volvo EX60'ın temelini oluşturacak yeni SPA3 ölçeklenebilir mimariyi kullanması bekleniyor, ancak bu henüz doğrulanmadı. Bu platformun en büyük avantajlarından biri, aynı temel üzerinde yer alan tüm otomobiller arasında ana bileşenlerin paylaşılması sayesinde üretim maliyetini ve karmaşıklığını düşürmesi.
Ancak Polestar, hangi platform kullanılırsa kullanılsın, markanın bilinen sürüş deneyimi ve performans özelliklerini yaratmak için Polestar 7'de önemli değişiklikler yapmaya kararlı olduğunu vurguluyor.
Polestar 7 Tasarımı ve Pazar Beklentileri
Polestar 7'nin başlangıçta markanın mevcut giriş seviyesi modeli Polestar 2'nin yerini alacağı düşünülüyordu, ancak Polestar CEO'su Michael Lohscheller bunun doğru olmadığını doğruladı. Lohscheller, Polestar 2 için ileride benzer bir modelin geleceğini ve Tesla Model 3 ile BMW i4 gibi popüler modellere rakip olmaya devam edeceğini belirtti.
Bunun yerine Polestar 7'nin, şu anda Tesla Model Y ve Audi Q4 e-tron gibi modellerin domine ettiği, son derece rekabetçi C ve D segmenti elektrikli SUV pazarına doğrudan girmesi bekleniyor. Ancak Polestar 7 bu rakipleri hedef alırken, Lohscheller aracın Volvo EX30 ve EX40 arasında konumlanacağını ve pazarın kalbinin bu segmentte attığını ifade ederek daha küçük bir crossover modelin de yolda olabileceğini düşündürdü. Aracın resmi tanıtım görseli far tasarımından başka fazla detay vermese de, aracın nasıl görünebileceğine dair çizimler şimdiden merak uyandırıyor.
Lohscheller, “Gerçek premium şirketlerin çok az olduğu bir alan bu; elbette çok sayıda geniş pazar üreticisi var, ancak biz bunun mükemmel olduğunu düşünüyoruz – bu büyük bir kâr havuzu, büyük bir hacim havuzu” yorumunda bulundu ve ekledi: “Daha fazla hacim, daha fazla kâr istiyorum, bu yüzden bu ürün mükemmel.”
CEO, Polestar 7'nin markayı daha erişilebilir hale getirerek yeni müşteriler kazandıracağını öne sürdü. Lohscheller, “Polestar 7, hem boyutu hem de markaya giriş noktası olması açısından bizim için gerçekten önemli bir role sahip. Mevcut modeller heyecan verici, ancak başlangıç fiyatları da nispeten yüksek. Bunu genişletmek istiyorum ve 7'nin burada iyi bir rol oynayabileceğini düşünüyorum” dedi.
Polestar 7'nin “premium kompakt SUV” olarak EX30 ve EX40 arasında konumlandırılacağı yönündeki yorumlar, daha erişilebilir bir başlangıç fiyatına işaret ediyor. Modelin, Polestar 2'nin başlangıç fiyatının altında kalması ve Model Y ile benzer bir fiyat seviyesinde rekabet etmesi bekleniyor.
Polestar 7, sınırlı hacimlerde satılacak olan Polestar 6 elektrikli spor otomobilden önce satışa sunulacak. Şirketin tasarım şefi Philipp Römers, bu yılın başlarında Polestar'ın ilerici tasarımıyla tanındığını, her aracın öne çıktığını ve kendi etkisini yarattığını belirtmişti. Römers, “Polestar 7 de öyle olacak. Polestar'ın tasarım felsefesini yeni bir segmente taşımak inanılmaz derecede heyecan verici; 7, müşterilerimizin bizden hem tasarım hem de performans açısından beklediği her şeyi sunacak” dedi.
Bunun üzerine Lohscheller, Römers ve ekibinden “performans öğesini daha da vurgulamalarını” istediğini, çünkü Polestar markasının kökeninin buradan geldiğini söyledi. Ayrıca markanın bazen çok mütevazı ve alçakgönüllü olduğunu düşündüğünü, bu yüzden “biraz daha kendinden emin bir şekilde göstermek” istediğini belirtti.
Bu bağlamda, yüksek ama nispeten akıcı bir şekil, arkaya doğru coupe benzeri öğelerle pratik bir beş kapılı gövde bekleyebiliriz. CEO, “radikal bir değişiklik beklemeyin” ve Polestar 7'nin şirketin mevcut ürün gamının bir “devamı” olacağını belirterek, aracın en son teknolojiye sahip altyapısına rağmen bir aile tasarım çizgisinin belirgin olacağını ifade etti. Polestar 4'te bulunan gibi, pratikliği artıran kapalı bir arka pencere de bir olasılık.
Polestar'ın Geleceği
Lohscheller, 2025'in Polestar'ın tarihinde “en güçlü yıl” olmasını beklediğini, markanın sadece elektrikli araçlara olan kararlı bağlılığını sürdüreceğini ifade etti. Lohscheller, “Yollarda üç olağanüstü aracımız ve büyüyen, tutkulu bir müşteri tabanımız var. Polestar markasının tasarım ve performans odaklı güçlü temelleri üzerine inşa ediyoruz. Ancak bu saygın, ilerici markayı başarılı ve sürdürülebilir bir iş haline getirmek için önemli değişiklikler gerekiyor” dedi.
Şirket, perakende satış hacminde 2027 yılına kadar yıllık yüzde 30 ila 35 büyüme ve 2025'te “pozitif düzeltilmiş FAVÖK” (faiz, vergi, amortisman ve yıpranma öncesi kazanç) hedefliyor.
Polestar 2, 3 ve 4 modelleri satışta olup, amiral gemisi sedan Polestar 5 bu yıl piyasaya sürülecek. Polestar'ın “şirket içinde geliştirilen bağlı-alüminyum platformu” üzerine inşa edilecek bu model, şirketin 800 volt elektrik mimarisini kullanan ilk modeli olacak.
Kısmen Avrupa'da geliştirilen bu otomobilin, yaklaşık 900 beygir gücüyle şimdiye kadarki en yüksek fiyatlı Polestar olacağını belirten Lohscheller, en hızlı ve en lüks versiyonlarının yüksek fiyat etiketlerini rahatlıkla aşacağını ifade etti.
Şirket ayrıca, Polestar Energy ev enerji çözümüyle elektrikli şarj istasyonlarına meydan okumayı hedefliyor. Polestar Energy uygulamasının evdeki şarjı “daha akıllı, daha verimli ve daha ucuz” hale getirdiğini ve maliyetleri yüzde 30'a kadar düşürebileceğini belirtiyor. Bu çözümün yakında küresel pazarlarda kullanıma sunulması bekleniyor.