Peugeot 308 Yenilendi: Işıklı Logodan Artırılmış Menzile Kadar Yenilikler Geldi!
Fransız otomotiv devi Peugeot, kompakt hatchback ve station wagon modellerini SUV'ların yoğun rekabetinde güncel tutmak amacıyla önemli güncellemelerle karşımıza çıkıyor. Yeni Peugeot 308, modern tasarımı, dikkat çekici ışıklı ön paneli ve teknolojik yenilikleriyle segmentindeki iddiasını artırıyor. Özellikle elektrikli versiyonun menzil artışı, sürücülere daha uzun yolculuklar vadediyor.
En belirgin değişikliklerden biri, üst donanım paketlerinde ilk kez kullanılan ışıklı Peugeot logosu. Bu yenilik, otomobilin ön tasarımında yapılan kapsamlı revizyonun bir parçası. Eski modelin geniş ızgarası, yerini daha keskin ve agresif hatlara sahip, gövde rengi eklemelerle zenginleştirilmiş bir tasarıma bırakıyor. Yeni 'üç pençe' olarak adlandırılan gündüz sürüş farları, önceki versiyonun dikey çubuklarını geride bırakıyor. GT ve yeni GT Premium donanımlarındaysa, kaput boyunca uzanan kısa dikey ışıklar, aydınlatmalı logoyu çevreliyor.
Ana farlar, gündüz sürüş farlarının altında konumlandırılmış. Peugeot, tamponlardaki belirgin hatlar ve tekerlek yuvalarına hava akışını iyileştirerek verimliliği artıran geniş hava girişleri sayesinde otomobilin daha geniş görünmesini sağlamayı hedefliyor.
Tasarım ekibinden yapılan açıklamalara göre, yeni ışık imzası otomobili daha elektrikli bir çağa taşıyor. Ön yüzdeki neredeyse görünmez farlar, özellikle 'üç pençe' bakış bölgesine dikkat çekiyor.
Ön bölümdeki tasarım değişikliklerinin yanı sıra, tüm modellerde daha önce sadece üst donanımlarda sunulan 3 boyutlu, üç pençeli arka stop lambaları standart olarak geliyor. Ayrıca, hatchback ve station wagon modelleri için Lagoa Mavi ve Ingaro Mavi olmak üzere iki yeni renk seçeneği de sunuluyor.
İç mekanda ise yeni koltuk kumaşları ve güncellenmiş gösterge paneli grafikleri dikkat çekiyor. Yeni GT Premium donanımı, Alcantara ısıtmalı masajlı koltuklar, 360 derece kamera sistemi, Sürüş Asistanı Plus güvenlik paketi ve alarm gibi özelliklerle zenginleştirilmiş.
Peugeot, özellikle elektrikli E-308 modelinde batarya sisteminde yapılan teknik düzenlemelerle menzili artırmayı başardı. Hatchback modelinde 40 km, station wagon modelinde ise yaklaşık 32 km’lik bir menzil artışı sağlanarak toplamda sırasıyla yaklaşık 452 km ve 444 km’ye ulaşıldı. Aracın şarj hızı ise maksimum 100 kW seviyesinde korunuyor, rakiplerinin çoğunda bu değerin en az 120 kW olduğu göz önüne alındığında bu durum dikkat çekiyor.
Elektrikli modelde yapılan bir diğer önemli yenilik, sürüş sırasında rejeneratif frenleme seviyesinin ayarlanabilmesi. Direksiyonun arkasındaki kulakçıklar aracılığıyla üç farklı rejenerasyon seviyesi seçilebiliyor. Bu özellik, markanın diğer modellerine de yayılması beklenen bir gelişme.
Peugeot, ayrıca Plug & Charge teknolojisini de kullanıcılara sunuyor. Uygun şarj istasyonlarında sürücüler, kart kullanma veya uygulama ile uğraşmadan aracı şarj edip uzaklaşabiliyor. Bu teknoloji, şarj noktalarının aracı tanıması ve faturalandırmayı otomatik yapması esasına dayanıyor.
Yeni eklenen özelliklerden bir diğeri ise Araçtan Yük Besleme (Vehicle-to-Load) yeteneği. Bir bayi aksesuarı aracılığıyla aracın enerjisiyle diğer cihazları şarj etmek veya aydınlatma gibi ekipmanları çalıştırmak mümkün hale geliyor.
Mühendislik geliştirmeleri sadece elektrikli modelle sınırlı kalmıyor. Plug-in hibrit 308, yeni 3008 ve 5008 modellerinde kullanılan 193 HP gücündeki yedi ileri otomatik şanzıman sistemiyle güncelleniyor. Güç düşüşüne rağmen performans iyileşmiş; hatchback modelinin 0-100 km/s hızlanması 0.3 saniye azalarak 7.6 saniyeye indi. Daha da önemlisi, sadece batarya ile kat edilebilen elektrikli menzil 6 mil (yaklaşık 10 km) artarak 53 mil (yaklaşık 85 km) seviyesine ulaştı.
Benzinli hibrit motor seçeneği korunurken, yakıt talebindeki düşüşe rağmen 128 HP gücündeki dizel motor da yelpazede yer almaya devam ediyor. Bu motorun özellikle filo müşterileri tarafından tercih edildiği belirtiliyor.
Kasım ayından itibaren siparişe açılacak ve önümüzdeki yılın başlarında yollarda olması beklenen yeni 308'in fiyatı henüz açıklanmadı. Ancak mevcut modelin başlangıç fiyatının biraz altında olması bekleniyor. Elektrikli versiyonun, Peugeot'nun başvurusu onaylandığı takdirde devlet teşviklerinden yararlanarak mevcut benzinli modelden daha uygun fiyatlı olabileceği öngörülüyor.