Performans Tutkunlarına Müjde: Hyundai Ioniq 6 N Temmuz’da Sahne Alıyor!
Hyundai, ayın başında makyajlı Ioniq 6 modelini tanıtırken, performans odaklı N versiyonunun da sinyallerini vermişti. Bu hafta sosyal medya hesaplarından paylaşılan yeni ipucu görseliyle birlikte, heyecanla beklenen elektrikli spor sedanın Temmuz ayında resmi olarak tanıtılacağı kesinleşti. Koreli üretici, bu iddialı modeli "gerçek bir yüksek performanslı elektrikli streamliner" olarak tanımlarken, paylaşılan karanlık görselde otomobilin çok daha agresif arka tasarımına dair ilk detaylar göze çarpıyor.
Makyajla birlikte gelen 2026 model standart Ioniq 6 ile karşılaştırıldığında, N versiyonu büyük bir arka kanat ve arka camın üst kısmına yerleştirilmiş yamuk şeklinde üçüncü bir fren lambasıyla ayrışıyor. Standart elektrikli sedanda ise bu ek fren lambası, camın alt kısmında yatay bir şerit halinde bulunuyordu. Makyaj öncesi modelde spoylere entegre olan bu parça, artık daha pürüzsüz bir arka görünüm elde etmek amacıyla kaldırılmıştı.
Hyundai, amiral gemisi N versiyonunu piyasaya sürmek için Ioniq 6'nın makyajlanmasını bekledi. Bu nedenle, beğenseniz de beğenmeseniz de, bölünmüş far tasarımı paketin bir parçası olacak. Ön tasarımın, güncellemeyle birlikte tanıtılan N-Line modelinden bile daha agresif olması bekleniyor. Ayrıca, tıpkı Ioniq 5 N modelinde olduğu gibi yeni dövme jantlar, daha alçak bir sürüş yüksekliği, daha geniş bir iz açıklığı ve diğer donanımsal geliştirmelerin de Ioniq 6 N'de yer alması öngörülüyor.
Ioniq 6 N'in, kardeşi Ioniq 5 N'den daha az güçlü olması için hiçbir sebep yok. Otomobilin en az 641 beygir güç ve yaklaşık 740 Nm tork üretmesi bekleniyor. Bu değerler, 0'dan 100 km/s hıza üç saniyenin biraz üzerinde bir sürede ulaşmasını sağlayacaktır. Ioniq 5 N bu hızlanmayı 3.4 saniyede tamamlarken, sedan formundaki Ioniq 6 N'in, Ioniq 5 N'in yaklaşık 2.205 kg'lık ağırlığına kıyasla daha hafif olması sayesinde biraz daha çevik olabileceği düşünülüyor.
Hyundai'nin performansı verimliliğe tercih etmesiyle, menzilin standart Ioniq 6'ya kıyasla bir miktar düşmesi muhtemel. Ancak sedanın daha akıcı şekli ve daha alçak yapısı, onu Ioniq 5 N'den daha aerodinamik kılacaktır. Bu durum, Ioniq 6 N'in de 84 kWh batarya paketiyle gelmesi durumunda, Ioniq 5 N'in yaklaşık 355 km'lik menzilinden daha iyi bir değer sunabileceği anlamına gelebilir.
Fiyatlandırma konusunda ise, Ioniq 6 N'in yurt dışı başlangıç fiyatının Ioniq 5 N'in biraz altında konumlanması bekleniyor. Standart Ioniq 6 versiyonlarının genellikle Ioniq 5 eşdeğerlerinden daha uygun fiyatlı olduğu göz önüne alındığında, Ioniq 6 N'in de benzer bir fiyat stratejisi izleyeceği tahmin edilebilir. Elbette modelin Türkiye pazarındaki fiyatı, vergiler ve yerel pazar koşulları nedeniyle lansman tarihinde netlik kazanacaktır.