Otonom Sürüş Yarışında Waymo Öne Geçti: Tesla’nın Genişleme Stratejisi Bekleneni Vermedi
Otonom sürüş teknolojilerinde rekabet kızışırken, Waymo ve Tesla'nın Austin'deki hizmet alanları genişletme çabaları dikkat çekiyor. Son gelişmelere göre, Alphabet'e bağlı Waymo, Austin'deki hizmet alanını Tesla'nın yakın zamanda güncellediği alanın ötesine taşıyarak önemli bir adım attı.
Tesla'nın geçtiğimiz ay Austin'de başlattığı 'Robotaksi' hizmeti, uzun süredir beklendiği gibi tam anlamıyla denetimsiz sürüş vaadini yerine getiremiyor. CEO Elon Musk'ın bir 'zafer' elde etme ihtiyacıyla sınırlı bir alanda başlatılan hizmette, araçlarda her zaman Tesla çalışanlarının bulunması ve acil durumlarda müdahale etmeye hazır olması gerekiyor. Bu durum, Tesla'nın 2016'dan bu yana üretilen tüm araçlarının denetimsiz otonom sürüş yeteneği kazanacağına dair verdiği sözden uzaklaşıyor.
Waymo'nun hizmeti ise, Austin ve diğer şehirlerde araçlarda sürücü olmadan faaliyet gösteriyor. Bu noktada Waymo, servis alanı genişletme duyurusunda Tesla'ya yönelik göndermelerde bulunmaktan çekinmedi.
Tesla'nın geçtiğimiz haftalarda Austin'deki hizmet alanını genişletmesi, şirket hissedarlarında hızlı bir büyüme beklentisi yarattı. Ancak, bu genişlemenin pratik bir faydası olmayan, bilinçli olarak penis şeklinde tasarlanmış olması, durumun ciddiyetinden çok bir espriyi andırdı. Bu esprili hamleyle Tesla, istemeden bir 'boy ölçüşme' yarışını başlatmış oldu ve şu an bu yarışta geri düşüyor gibi görünüyor.
Waymo, bu duruma karşılık olarak Austin'deki hizmet alanını genişleterek 90 mil karelik bir alana ulaştığını duyurdu. Bu yeni alan, Tesla'nın mevcut hizmet alanından önemli ölçüde daha büyük.
Daha da önemlisi, Waymo'nun hizmeti tamamen otonom bir şekilde, Tesla'nın araçlarında olduğu gibi acil durdurma düğmesine dokunmaya hazır bir çalışanın bulunması gerekliliğini ortadan kaldırıyor. Waymo, bu farkın bilincinde olarak, hizmet alanı genişletme duyurusunda bu detaya vurgu yaptı. 'Tamamen otonom' ifadesiyle Waymo, araçlarında çalışan bulunmadığını belirtiyor. Ayrıca, Tesla'nın hizmetinin gece yarısı sona ermesi ve bazı hava koşullarında çalışmaması gibi kısıtlamalarına karşılık olarak '24/7' hizmet verdiğini de ekliyor.
Waymo şu anda ABD genelinde 700 mil kareyi aşan bir alana hizmet veriyor ve hızlı genişlemesine devam ediyor. Elektrek'in yorumuna göre, Waymo kendi yolunda ilerlemeye devam ediyor. Tesla hissedarlarının bir noktada, Waymo'nun karşılaştığı otonom sürüş hizmeti genişletme zorluklarıyla Tesla'nın da aynı sınırlamalara sahip olduğunu kabul etmesi gerekecek. Temel fark, Waymo'nun araç içi denetim aşamasını yıllar önce tamamlamış olması ve ABD'de Tesla'dan 10 kat daha büyük bir alanda faaliyet göstermesi.
Ayrıca, Waymo'nun yaklaşık 100 kat daha fazla araca sahip olduğu belirtiliyor. CEO Elon Musk'ın gelecek yılın ortasına kadar yetişeceği yönündeki iddialarının ise tamamen gerçek dışı olduğu düşünülüyor.