Otomotiv Sektöründe Çığır Açacak Gelişme: Rimac’tan Yeni Nesil Batarya ve Güç Aktarma Organları Tanıtıldı!
Otomotiv dünyasının devrimci markası Rimac, Münih'te düzenlenen IAA Mobility fuarında otomotiv sektörüne yönelik yepyeni ürünlerini tanıttı. Bu yenilikler arasında, özellikle elektrikli araçların geleceğini şekillendirecek katı hal batarya teknolojisine dayanan yeni bir batarya paket platformu da bulunuyor.
Elektrikli süper otomobilleriyle tanınan Rimac, artık otomotiv endüstrisinde üst düzey bir tedarikçi olarak konumlanmayı hedefliyor. Bugüne kadar Aston Martin ve Koenigsegg gibi prestijli markalara yüksek performanslı elektrikli güç aktarma organları geliştiren Rimac, 2021'de Porsche'nin yatırımı ve Bugatti ile birleşmesinin ardından OEM'ler (Orijinal Ekipman Üreticileri) için daha da önemli bir geliştirme ortağı haline geldi.
Rimac'ın Münih'teki fuarda tanıttığı yenilikler arasında öne çıkanlar şunlar:
- Katı Hal Batarya Platformu: Bu yeni platform, ileri düzey katı hal batarya hücrelerini entegre ederek mevcut batarya paketlerine göre daha hafif, daha güvenli ve daha yüksek enerji yoğunluğu sunuyor.
- Yüksek Güç Yoğunluklu E-Akslar: Yeni "SINTEG 300 & 550" tek motorlu entegre akslar, 8 kW/kg üzerinde güç yoğunluğu ve 90 Nm/kg üzerinde tork yoğunluğu sunuyor. 25.000 rpm'e kadar çıkabilen bu akslar, performanslı hatchback'lerden SUV'lara kadar geniş bir araç yelpazesini hedefliyor.
- Yüksek Torklu XXL Aks: Çift motorlu EDU 550, 2026'da küresel bir OEM için seri üretime girecek. Bu aks, %95'in üzerinde tepe verimliliği ve 11.000 Nm'nin üzerinde aks torku ile dikkat çekiyor.
- Gelişmiş Elektronikler: Tork yönlendirme, yüksek voltaj batarya kontrolü, gövde ve güç dağıtımı ile kablosuz (OTA) güncellemeler için NXP S32E2 gerçek zamanlı işlemcilerle donatılmış domain/zonal ECU'lar kullanılıyor.
- Üretim Kapasitesi: Rimac, Hırvatistan'daki iki tesisiyle ayda on binlerce birim üretim kapasitesi inşa ediyor.
Katı hal batarya teknolojisi, daha uzun menzil, daha hızlı şarj ve daha uzun ömürlü elektrikli araçlar vaat ediyor. Rimac'ın bu alandaki "Next-Gen" paketi, ileri düzey katı hal hücrelerini ve yenilikçi muhafaza yaklaşımlarını bir araya getirerek enerji yoğunluğunu ve güvenliği artırmayı hedefliyor. Şirket ayrıca, yakın gelecekte kullanıma sunulacak ve modülerlik sunacak farklı batarya çözümleri de geliştiriyor.
Bataryaların yanı sıra, Rimac'ın yeni nesil güç aktarma organları da büyük ilgi gördü. SINTEG 300 & 550 e-aksları, kompakt yapıları ve sundukları yüksek performans metrikleriyle otomobil üreticileri için önemli bir avantaj sağlıyor. XXL aks ise özellikle yüksek performanslı ve ağır vasıtalar için tasarlanmış durumda.
Rimac'ın katı hal batarya teknolojisi alanında attığı bu adım, elektrikli araçların geleceği için heyecan verici gelişmelere işaret ediyor. Otomotiv üreticilerinin bu yeni teknolojileri benimsemesiyle birlikte, daha verimli ve güçlü elektrikli araçların yollara çıkması bekleniyor.