Otomotiv Devrimine Hazır Olun: YASA’dan Yeni Bir Rekor İle Tanışın!
Elektrikli motor teknolojilerinde çığır açan gelişmeler yaşanıyor! YASA, yalnızca üç ay önce elde ettiği güç yoğunluğu rekorunu, geliştirdiği son teknoloji eksenel akı motor prototipi ile bir kez daha egale etti. Daha hafif bir tasarımla elde edilen bu yeni başarı, elektrikli araçların geleceği için heyecan verici kapılar aralıyor.
Peki, YASA kimdir ve bu kadar dikkat çekici motorlar nasıl üretiyor? Yıllardır elektrik motorları alanında öncü çalışmalar yapan şirket, 16 yıllık birikimini, 1820'lere dayanan geleneksel motor tasarımlarını modern bileşenler ve ileri teknolojilerle birleştirerek yenilikçi bir boyuta taşıyor. Bu sayede, günümüzdeki birçok elektrikli aracın kalbinde yer alan radyal motorlara güçlü bir alternatif sunan eksenel akı motorlarını geliştiriyor.
Daha önce Koenigsegg Regera ve Ferrari Stradale SF90 hibrit gibi performans odaklı araçlarda kullanılan YASA motorları, 2021 yılında Mercedes-Benz tarafından şirketin satın alınmasının ardından Alman devinin projelerinde de yer bulmaya başladı. 2023'te Mercedes-Benz'in Vision One Eleven konsept aracında karşımıza çıkan bu yenilikçi motorlar, 2024'ün sonlarına doğru ise Mercedes-AMG'nin 800V mimarisine sahip ve çift veya üç motorlu sistemleri destekleyen yeni elektrikli SUV modellerinde kullanılmaya başlandı. O dönemde yapılan açıklamalara göre, YASA'nın her bir eksenel akı motoru, piyasadaki mevcut teknolojilerin neredeyse tamamına kıyasla dört kat daha fazla tork ve iki kat daha fazla güç sunuyordu.
Geçtiğimiz yaz aylarında YASA, eksenel akı motorlarının gücünü gerçek dünya testleriyle kanıtlayarak, endüstri standartlarını ikiye katlayan resmi olmayan bir dünya rekoruna imza atmıştı. Şimdi ise, sadece birkaç ay sonra, YASA daha hafif bir motorla ve çok daha yüksek bir güçle karşımızda; bu da yeni bir resmi olmayan dünya rekoru anlamına geliyor.
YASA'nın Eksenel Akı Motorları Bir Dönüm Noktası Olabilir
YASA'nın bu son başarısını daha iyi anlamak için önceki rekor denemesinin verilerine göz atmak gerekiyor. O dönemde 13.1 kg ağırlığındaki eksenel akı prototipi, 550 kW (738 hp) tepe güce ulaşarak kilogram başına 42 kW güç yoğunluğu elde etmişti. Bu, kendi alanında bir dünya rekoruydu.
Ancak en son testlerde, YASA daha da hafif, yalnızca 12.7 kg ağırlığındaki yeni bir eksenel akı motor prototipini daha güçlü bir dinamometrede denedi. Bu denemeler sonucunda motor, kısa süreli tepe gücünü 750 kW (1000+ hp)'ye çıkararak kilogram başına 59 kW güç yoğunluğuna ulaştı. Bu, ilk testlere göre %40'lık bir artış demek ve yeni bir resmi olmayan dünya rekoru demek!
Şirket yetkililerine göre bu değer, güncel piyasadaki en iyi radyal akı motorlarının güç yoğunluğunun üç katı seviyesinde. Tepe gücün yanı sıra, YASA'nın en yeni eksenel akı motoru, sürekli güç kapasitesiyle de dikkat çekiyor. Şirket, prototipin sürekli güç çıkışının 350kW-400kW (469 hp-536 hp) civarında olacağını tahmin ediyor.
Bu rakamlar, böylesine kompakt ve hafif bir elektrik motoru için oldukça etkileyici. Düşünün ki, gelecekteki elektrikli araçlar bu tür motorlardan dört tanesiyle (hatta iki tanesiyle bile) güçlendirilebilir! Şirketin kurucusu ve CTO'su bu başarı hakkında şunları belirtti: "Prototip modellerimiz henüz seri üretime geçmeden önce uzun bir yol kat etse de, bu son başarı, teknolojinin çalıştığını ve otomobil üreticilerinin güç aktarma organları tasarım yaklaşımlarını değiştirebileceğini açıkça ortaya koyuyor."
YASA mühendisleri, bu son eksenel akı prototip motorunun doğrulama süreçlerini yoğun bir şekilde sürdürüyor ve geliştirme süreciyle ilgili daha fazla detayın yakın zamanda paylaşılması bekleniyor.