Otomotiv Devi Stellantis’in Yeni CEO’su Antonio Filosa Oldu!
Dünyanın önde gelen otomotiv gruplarından Stellantis'te yeni bir dönem başlıyor. Aylardır merakla beklenen CEO arayışı sonuçlandı ve Carlos Tavares'in yerine gelecek isim belli oldu.
Daha önceki CEO Carlos Tavares, 2026'ya kadar sürmesi beklenen görevinden sürpriz bir kararla beklenenden erken ayrılmıştı. Yönetim kurulu, grubun dümenine geçecek yeni lider olarak Antonio Filosa'yı oy birliğiyle seçti.
Napoli doğumlu İtalyan yönetici Antonio Filosa, otomotiv sektöründeki kariyerine 1999 yılında Fiat Grubu'nda başladı. Yıllar içinde Brezilya'daki önemli tesislerin yöneticiliği dahil olmak üzere çeşitli kilit görevler üstlendi. 2016-2018 döneminde FCA'nın Arjantin operasyonlarını yöneten Filosa, Mart 2018'de FCA Latin Amerika Bölgesi Operasyon Direktörü (COO) oldu.
PSA Grubu ve Fiat Chrysler'in 2021'de birleşerek Stellantis'i kurmasıyla birlikte Filosa, Güney Amerika COO'su olarak atandı. Özellikle Brezilya'yı ABD dışındaki en büyük Jeep pazarı haline getirmede kritik bir rol oynadığı biliniyor. 2023'te Jeep'in global CEO'su görevine yükselen Filosa, ertesi yıl (2024'te) Amerika kıtası COO'su olarak atanmıştı.
2025 yılının başlarında Jeep global CEO'luğu görevinden ayrılan Filosa, Şubat ayında grubun Kalite Baş Sorumlusu pozisyonunu üstlenmişti. Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı görevini ise John Elkann sürdürmeye devam edecek.
51 yaşındaki Antonio Filosa, yeni CEO'luk görevine 23 Haziran tarihinde başlayacak. Bu tarihle birlikte yeni liderlik ekibini de açıklaması bekleniyor. Ayrıca önümüzdeki günlerde yapılacak hissedarlar toplantısında icracı yönetici olarak atanması da planlanıyor.
Ancak yeni CEO'nun önünde zorlu bir yol olduğu konuşuluyor. Stellantis'in geçtiğimiz yıl kârında bir düşüş yaşandığı ve şirket portföyünde zorlanan birçok markanın bulunduğu biliniyor. Önemli pazarlardaki pazar payı gerilerken, toplamda 14 farklı markayı başarıyla yönetmek büyük bir meydan okuma olacak. Özellikle Lancia'nın yeniden doğuşuna dair ilk sinyallerin henüz tam olarak umut vermemesi, mevcut zorluklara ekleniyor.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, yılın ilk dört ayında Avrupa'da DS Automobiles'in satışları yüzde 26.4 oranında düşüş kaydetti. Opel/Vauxhall, Fiat ve Citroën gibi diğer önemli markalar da aynı dönemde çift haneli satış kayıpları yaşadı. Genel olarak Stellantis'in Avrupa satışları Nisan sonu itibarıyla yüzde 9.6 gerilemiş durumda. Bu tablo, Antonio Filosa liderliğindeki yeni yönetimin acil çözüm bulması gereken konular arasında yer alıyor.