Opel Mokka Elektrik Performans Tutkunlarına Göz Kırptı: GSE Rally İpuçları Verdi!
Opel'in B-SUV segmentindeki iddialı modeli Mokka, sunduğu uygun fiyat, zengin donanım listesi ve verimlilikle ülkemizde de önemli bir yere sahip. Ancak Mokka, mevcut haliyle performans odaklı bir otomobil olarak tanımlanmıyor. İşte tam da bu noktada marka, yeni Mokka GSE Rally prototipi ile performans beklentilerini değiştirecek bir sinyal veriyor.
Mokka GSE Rally bir prototip olduğundan, yakın zamanda yollarda göremeyeceğiz. Ancak bu özel araç, Opel'in kısa süre önce ilk ipuçlarını paylaştığı, heyecanla beklenen sportif ve tamamen elektrikli Mokka GSE versiyonu hakkında bize en net bilgileri sunuyor.
Opel'in sıradan bir elektrikli otomobili alıp onu tam teşekküllü bir ralli aracına dönüştürme geçmişi aslında var. Marka, 2019 yılında Corsa e-Rally (şimdiki adıyla Corsa Rally Electric) modelini tek marka olan Opel Electric Rally Cup için tanıtmıştı. Corsa Rally Electric, üretim modelinden oldukça farklı bir ralli deneyimi sunuyordu.
Yeni Mokka GSE Rally ise FIA'nın yeni eRally5 düzenlemeleri için geliştirilen ilk otomobil olma özelliğini taşıyor. Ralli sporuna özel bir dizi yükseltme alsa da, en çok dikkat çeken yanı yaklaşmakta olan Mokka GSE ile olan bağlantısı. Opel, Mokka GSE Rally'nin öne monte edilmiş elektrik motorunun 276 bg güç ve 345 Nm tork ürettiğini belirtiyor. Bu değerler, Stellantis bünyesindeki diğer sportif elektrikli modeller olan yeni Alfa Romeo Junior Veloce ve Abarth 600e ile aynı.
Bu modeller, standart Mokka Elektrik'in kullandığı eCMP platformunun geliştirilmiş Perfo eCMP versiyonu üzerine inşa ediliyor. Mokka GSE Rally prototipinin de sınırlı kaydırmalı diferansiyel kullanması, bu güçlü İtalyan modellerindeki teknik altyapının yeni Mokka GSE'de de kullanılacağına dair önemli bir işaret.
Ancak ralli aracındaki bazı öğelerin üretim versiyonuna taşınmasını beklemiyoruz. Arazi kabiliyetini artırmak için güçlendirilmiş tahrik milleri, tekerlek göbekleri, ön aksta yükseltilmiş MacPherson süspansiyonlar ve uniball bağlantılar ile modifiye yay ve amortisörlere sahip rijit arka aks gibi donanımlar ralliye özgü. Ayrıca ABS, ESP, çekiş kontrolü veya şerit takip asistanı gibi elektronik sürüş yardımcıları da bu prototipte bulunmuyor.
Daha yüksek güçlü elektrik motoru ve ralli modifikasyonlarına ek olarak Mokka GSE Rally, 'OMG! GSE' yazıları ve canlı sarı-gri karışımıyla dikkat çeken ilginç bir dış tasarıma sahip. Tavan üzerindeki hava girişi, kaput pimleri ve çekme halkaları gibi ralliye özel detayların dışında, siyah kaput (eskiden Grandland GSe'de de vardı), daha büyük fren sistemi ve sarı renkli trim detayları gibi unsurların yeni Mokka GSE modelinde potansiyel olarak yer alabileceği düşünülüyor.
Yeni Mokka GSE Rally prototipi, 23 Mayıs'ta Hollanda'da düzenlenecek ADAC Opel Electric Rally Cup etkinliğinin bir sonraki ayağında ilk kez halka açık olarak sergilenecek.