Nissan’dan Sürpriz SUV İhtimali: Yeni Hibrit Pick-up Modeli SUV’a Dönüşebilir!

Nissan’dan Sürpriz SUV İhtimali: Yeni Hibrit Pick-up Modeli SUV’a Dönüşebilir!

Nissan, geçtiğimiz ay düzenlenen Auto Shanghai 2025 fuarında tanıttığı Frontier Pro modeliyle otomobil dünyasında sürpriz yarattı. Şarj edilebilir hibrit (PHEV) motora sahip bu pick-up, markanın elektrik destekli ilk pick-up modeli ve bildiğimiz anlamda ilk şarj edilebilir hibrit aracı olarak öne çıkıyor. Amerika'daki Frontier modeliyle doğrudan bir ilişkisi olmayan bu araç, daha çok Çin pazarı için geliştirilen Nissan Dongfeng Z9 ile benzerlikler taşıyor.

Nissan, hem benzinli hem de elektrikli güç aktarma organlarına sahip yeni SUV modelleri üzerine çalışırken, gövde üstü şasiye sahip farklı bir SUV'un da ufukta görünebileceği sinyallerini verdi. Frontier Pro'nun geliştirme mühendislerinden biri, pick-up'ın bir SUV'a dönüştürülme potansiyeline işaret etti.

Yetkililer, pick-up platformunun normal dingil mesafesine sahip bir SUV gibi farklı varyasyonlara kolayca uyarlanabileceğini belirtti. Bu tür bir modelin geliştirilmesi için pazar taleplerinin ve yatırımın göz önünde bulundurulması gerektiği vurgulandı. Eğer bir fırsat doğarsa geliştirme sürecinin başlayabileceği ve her şeyin henüz değerlendirme aşamasında olduğu ifade edildi.

Gövde üstü şasiye sahip bu potansiyel SUV, küresel pazarda Ford Everest (Ranger tabanlı SUV) veya Toyota Fortuner gibi modellere rakip olabilir. Bu segment, özellikle off-road yetenekleri ve sağlam yapısıyla biliniyor.

Çin dışında bazı pazarlara ihraç edilmesi beklenen Frontier Pro tabanlı bir SUV'un da bu ihracat kapsamına girme şansı bulunuyor. Aracın kendisi bu yıl içinde Çin'de satışa sunulacak. Kaputunun altında 1.5 litrelik dört silindirli benzinli motor ve otomatik şanzımanın içine entegre edilmiş bir elektrik motoru barındıran Frontier Pro, toplamda 402 beygir güç ve 800 Nm tork üretiyor.

Nissan, bu hibrit pick-up'ın sadece elektrikle 135 kilometreye kadar menzil sunabildiğini iddia ediyor. Ancak bu değerin Çin'e özgü CLTC döngüsüne göre hesaplandığını ve WLTP veya EPA gibi diğer test döngülerinde bu rakamın daha düşük olabileceğini belirtmekte fayda var. Benzer şekilde, 1.046 km olarak belirtilen toplam menzil de test koşullarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Önümüzdeki aylarda Çin'de satışa çıktıktan sonra, Frontier Pro'nun bazı diğer bölgelere de ihraç edilmesi planlanıyor. Bu durum, SUV versiyonu ihtimalini daha da güçlendiriyor.