Nissan’dan Şok Hamle: Tedarikçilerine ‘Ödeme Erteleme’ Talebi!
Japon otomotiv devi Nissan’dan gelen haberler, sektörde endişe yaratıyor. Şirket, nakit akışını rahatlatmak amacıyla tedarikçilerinden ödeme erteleme talebinde bulunarak geleceğine dair soru işaretleri oluşturdu.
Nissan, Nakit Sıkıntısı İçin Tedarikçi Ödemelerini Erteletti
Nissan, Mayıs ayında duyurduğu "iyileşme planı" kapsamında dünya genelindeki işgücünün yaklaşık yüzde 15'ine denk gelen 20.000 kişiyi işten çıkarma ve birçok fabrikayı kapatma kararı almıştı. Bu adımların temel amacı, nakit akışını güçlendirmek ve maliyetleri düşürmek olarak belirtiliyor.
Şirket içi yazışmalar ve belgelere göre Nissan, tedarikçileriyle ödeme erteleme konusunda görüşmeler yürütüyor.
Nissan tarafından yapılan açıklamada, tedarikçilere iki farklı ödeme seçeneği sunulduğu belirtildi: Ya ödemeyi hemen almak ya da daha ileri bir tarihte tahsil etmek. Şirket, özellikle Avrupa ve Birleşik Krallık'taki bazı tedarikçilerini, ek bir maliyet getirmeden daha esnek ödeme koşullarını kabul etmeleri için teşvik ettiğini ifade etti.
Yazışmalar, bu hamlenin özellikle Nisan-Haziran dönemini kapsayan ilk çeyrek için nakit akışını rahatlatmayı hedeflediğini ortaya koyuyor. Benzer bir talep, mali yılın kapanışına yakın dönemde de gündeme gelmişti.
Şirket içi bir yazışmada, bir çalışanın meslektaşlarına Nissan'ın tedarikçilerden "yeniden" ödeme erteleme talebinde bulunduğunu belirttiği görüldü. Bu yazışmaların, Nissan'ın Avrupa ve Birleşik Krallık'taki çalışanları arasında yapıldığı belirtildi.
Nissan, yaptığı açıklamada, işleri yoluna koymak ve toparlanma planının bir parçası olarak acil eylemler aldıklarını vurguladı.
Şirket, "Bu adımları atarken, dönüşüm eylemlerinin maliyetlerini karşılayacak ve vadesi gelen tahvilleri ödeyecek yeterli likiditeye sahip olmayı hedefliyoruz" ifadelerini kullandı.
İç yazışmalar hakkında resmi bir yorum yapılmasa da, tedarikçilere iki farklı seçenek sunulduğu ortaya çıktı: Ya ödemeleri daha yüksek bir faiz oranıyla ertelemek ya da HSBC gibi bir finans kuruluşunun ödemeyi yapması ve Nissan'ın daha sonra bankaya faiziyle birlikte geri ödemesi.
Mart ayı sonu itibarıyla şirketin nakit ve nakit benzeri varlıkları 2,2 trilyon yen (yaklaşık 15,2 milyar dolar) seviyesindeydi. Ancak, bu yıl içinde vadesi dolacak yaklaşık 700 milyar yen (yaklaşık 4,9 milyar dolar) borcu bulunuyor.
"Re:Nissan" adı verilen iyileşme planı çerçevesinde Japon otomotiv devi, maliyetlerini 250 milyar yen azaltmayı hedefliyor. Şirket, 2026 mali yılına kadar yeniden kârlılığa ulaşmayı planlıyor.
Otomotiv Sektörü Değerlendirmesi
Yaşlanan araç portföyü ve BYD gibi Çinli markaların yükselişiyle artan yeni rekabet karşısında Nissan'ın hızla geride kaldığı belirtiliyor.
Nissan, önümüzdeki birkaç yıl içinde yeni nesil LEAF de dahil olmak üzere birçok yeni elektrikli ve hibrit aracı piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Bu yeni modellerin satışları artırması bekleniyor.
Dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olan Çin'de, Nissan'ın ilk tamamen elektrikli sedan modeli N7, 50 günde 20.000'den fazla sipariş alarak oldukça başarılı bir başlangıç yaptı.
N7 modelinin, Nissan'ın iyileşme çabalarında önemli bir rol oynaması ve uluslararası pazarlara ihraç edilmesi planlanıyor. Bu model, Nissan'ın Çin pazarında piyasaya sürmeyi hedeflediği, elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlar da dahil olmak üzere dokuz yeni enerji aracından biri olacak.
Peki, Nissan bu zorlu süreçten başarıyla çıkabilecek mi? Yoksa sektördeki gerileyişi devam edecek mi? Bu konudaki görüşlerinizi bizimle paylaşabilirsiniz.