Nissan Zorda! Bazı Yeni Model Geliştirmeleri Durdurdu, 20.000 Kişiyi İşten Çıkarıyor!
Japon otomotiv devi Nissan için geçtiğimiz yıl oldukça zorlu geçti. Şirket, son bir yılda yaşadığı 4,5 milyar dolarlık zararın ardından maliyetleri azaltmak ve toparlanmak için radikal adımlar atmaya karar verdi.
Bu kapsamda alınan önlemler arasında, 20.000'e yakın çalışanın işine son verilmesi ve yedi fabrikanın kapatılması yer alıyor. Yokohama merkezli üretici, finansal kanamayı durdurmak amacıyla sıra dışı bir adım daha attı: Bazı yeni modellerin geliştirme çalışmalarını askıya aldı.
Hangi modellerin etkilendiği henüz açıklanmasa da, yapılan duyuruda "ileri seviye ve 2026 mali yılı sonrası ürün geliştirme faaliyetlerinin" durdurulduğu belirtildi. Japonya'da 2026 mali yılı, 1 Nisan 2026'da başlayıp 31 Mart 2027'de sona eriyor. Bu duraklama sırasında, yaklaşık 3.000 Ar-Ge çalışanı, "maliyet düşürme girişimlerine odaklanmaları" için farklı görevlere yönlendirildi.
Bu durum ilk başta endişe verici görünse de, Nissan yeni modellerin pazara sunulmasında büyük bir gecikme yaşanmayabileceğini öne sürüyor. Şirket, yeni nesil bir aracı pazara sunma süresini 52 aydan 37 aya, sonraki türev modeller içinse 50 aydan sadece 30 aya indirerek geliştirme süreçlerini optimize etmeyi hedefliyor. Bunu başarmak için en az altı platformu kullanımdan kaldırarak toplam platform sayısını yediye düşürüyor. Ayrıca, daha iyi standardizasyon sayesinde parça karmaşıklığını da yüzde 70'e kadar azaltmayı planlıyor.
Nissan'ın bu yeni geliştirme stratejisi kapsamında piyasaya sürülecek ilk modellerden biri küresel bir kompakt SUV olacak. Bunun yanı sıra, benzer boyutta ve muhtemelen ABD pazarına odaklı bir model de Infiniti markası altında gelecek. Otomobilseverlerin en çok merak ettiği model ise yeni Skyline. Ancak bu modelin bir başka sedan mı, yoksa (daha kötüsü) bir SUV mu olacağı belirsizliğini koruyor. Skyline Crossover'ın 2009'dan 2016'ya kadar Japonya'da satıldığı düşünülürse, SUV ihtimali şaşırtıcı olmaz.
Genel olarak, Nissan'ın içinde bulunduğu durum ciddi görünüyor. Şirketin toparlanma planı, Renault ve Mitsubishi ile olan ittifakına daha fazla yaslanmayı da içeriyor. Honda ile de yalnızca elektrikli modeller ve teknoloji geliştirme konusunda bir ortaklık devam edecek; daha önceki birleşme görüşmelerini yeniden başlatma planı bulunmuyor. Tüm bu girişimler, şirketin "Re:Nissan" adını verdiği ve açıkça bir toparlanma planı olarak tanımladığı çatı altında yürütülüyor.