Nissan VC-Turbo Motor Sorunları Sürüyor: Sahipler Dava Açtı!
Nissan'ın yenilikçi VC-Turbo değişken sıkıştırma oranlı motoru, teknolojisiyle ilgi çekse de, bazı kullanıcılar için ciddi sorunlara yol açtığı ortaya çıktı. Motorun sıkıştırma oranını ayarlayan mekanizmanın arıza noktası olduğu ve bu nedenle Nissan'ın bu motorlara sahip birçok model için geniş çaplı bir geri çağırma işlemi başlatmak zorunda kaldığı biliniyor. Şimdi ise bu durum, bir toplu dava ile daha da alevlendi.
Alınan bilgilere göre, dört VC-Turbo motorlu araç sahibi tarafından Delaware'de açılan davada, Nissan'ın bu motorlardaki sorunlardan 2019'dan beri haberdar olduğu ve buna rağmen kusurlu olduğu iddia edilen araçları satışa sunduğu belirtiliyor. Davada ayrıca, Nissan ve Infiniti'nin, hala garanti kapsamında olan bu sorunlu VC-Turbo motorlarla ilgili talepleri reddettiği öne sürülüyor.
Davada özetle şu bilgilere yer veriliyor:
VC-Turbo motorunda, Nissan'ın "çok bağlantılı" olarak adlandırdığı bir mekanizma kullanılarak pistonun silindir kapağına göre konumu değiştiriliyor. Bu sistemde, her pistona iki adet biyel kolu bağlanıyor; biri krank miline, diğeri ise iki pozisyon arasında hareket eden bir şafta bağlı. Hem ayarlama mekanizmalarının hem de krank milinin yataklarının arızalanmaya meyilli olduğu, bunun da çok az veya hiç uyarı vermeden motorun kritik hasar görmesine yol açabileceği ifade ediliyor.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından Aralık 2023'te VC-Turbo motor arızası raporlarına ilişkin bir soruşturma başlatılmıştı. Nissan ise Haziran 2025'te geri çağırma duyurusunu yapmıştı. Geri çağırmaya dahil olan yaklaşık 450.000 araç arasında 2019-2022 model Infiniti QX50, 2022 model Infiniti QX55, 2021-2024 model Nissan Rogue ve 2019-2020 model Nissan Altima bulunuyor.
Nissan'ın NHTSA'ya sunduğu kayıtlarda, potansiyel olarak etkilenen araç sayısının az olduğu ve şirketin zaman içinde bu motorlarda iyileştirmeler yaptığı belirtilmişti. Nissan, VC-Turbo motorunu çeşitli modellerde kullanmaya devam etse de, geri çağırma kapsamına girmeyen bu modellerde herhangi bir sorun bildirilmediği ifade ediliyor.
Açılan toplu dava, geri çağırma kapsamında yer almayan veya 1.5 litrelik üç silindirli ya da 2.0 litrelik dört silindirli VC-Turbo motorlara sahip olan Nissan araç sahiplerini veya kiracılarını da kapsayabilecek şekilde açık tutuluyor. Geri çağırma kapsamında sunulan çözüm ise, motorda metal talaşları bulunan motorların onarılması veya değiştirilmesinden oluşuyor.