Görevindeki ilk yılını geride bırakan Nissan CEO'su Ivan Espinosa, Japon otomotiv devini yeniden yapılandırmak adına kapsamlı değişikliklere imza atıyor. Şirket, yaklaşık 20 bin kişiyi kapsayan iş gücü azaltımı, yedi fabrikanın kapatılması ve iki tasarım stüdyosunun faaliyetlerinin durdurulmasını içeren büyük bir tasarruf planını yürütüyor. Nissan ayrıca yıllık üretim kapasitesini 3,5 milyon adetten 2,5 milyon adede düşürerek, kullanılan platform sayısını 13'ten 7'ye indirmeyi hedefliyor.
"Re:Nissan" adı verilen kurtarma planı, yeni araçların pazara sunulma hızını artırmayı da kapsıyor. Yeni strateji doğrultusunda, yeni nesil modellerin geliştirme süresi 52 aydan 37 aya, mevcut modellerin türevleri için gereken süre ise 50 aydan 30 aya indiriliyor. Kurtarma çabalarının en önemli ayağı ise hem Nissan ana markası hem de lüks segmentteki Infiniti için ürün gamının yenilenmesi oluşturuyor.
Espinosa, bu adımlarla geleceği sağlam temellere oturtmayı hedeflerken, geçmiş dönemdeki hataları da açıkça dile getiriyor. Kuzey Amerika pazarında uzun süre araç kiralama şirketlerine yapılan yüksek hacimli satışların markanın imajına zarar verdiğini belirten Espinosa, geçmişteki "hacim odaklı" büyüme stratejisinin marka değerini düşürdüğünü kabul etti. Nissan'ın artık kiralama pazarına yönelik agresif satış politikasından uzaklaşarak marka itibarını onarmaya odaklanacağını vurguladı.
Gelecek dönem için Nissan cephesinde iyimser beklentiler de mevcut. Nissan yetkilileri, ikonik model Xterra'nın gövde üzeri şasi yapısıyla geri döneceğini doğruladı. 2028 model yılından önce satışa sunulması beklenmeyen aracın hem V6 benzinli hem de V6 hibrit motor seçenekleriyle gelmesi planlanıyor. Ayrıca, önümüzdeki kış tanıtılması beklenen yeni Skyline modeli ve 2027 yılı için planlanan, menzil artırıcı elektrikli güç ünitesine sahip Rogue Hybrid E-Power, markanın teknolojik yenilenme sürecinin bir parçası olacak.
Nissan, operasyonel olarak daha yalın ve rekabetçi bir yapıya bürünmek için kritik adımlar atıyor. Performansı düşük modellerin elenmesi, geliştirme süreçlerinin hızlandırılması ve kapsamlı maliyet tasarrufu önlemleri, markanın gelecek stratejisini belirliyor. Bu yapısal değişimlerin sonuçlarının kısa vadede görülmesi beklenmese de, atılan adımların Nissan'ı önümüzdeki yıllarda nasıl bir konuma taşıyacağı merakla takip ediliyor.