Marka |
Volkswagen
|
Model |
Volkswagen XL1
|
Kasa Tipi |
Coupe
|
Yakıt Tipi |
Dizel
|
Güç Mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
|
Çekiş Tipi |
Arkadan İtiş
|
Şanzıman Tipi |
Otomatik Şanzıman Dsg
|
İlk Üretim Tarihi |
2014 |
Son Üretim Tarihi |
2016 |
0-100 km/s hızlanma |
12.7 |
Bagaj hacmi (en az) |
120 |
Yakıt deposu kapasitesi |
10 |
Motor gücü |
48 |
Minimum dönüş çapı |
10.3 |
Brüt batarya kapasitesi |
5.5 |
Motor yapısı |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
Gövde tipi |
Coupe |
Koltuk sayısı |
2 |
Kapı sayısı |
2 |
Yakıt tipi |
Dizel |
Maksimum hız |
160 |
Elektrik motoru gücü |
27 |
Elektrik motoru konumu |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
Toplam sistem gücü |
69 |
Toplam sistem torku |
140 |
Tork |
120 |
Motor yerleşimi |
Arka, enine |
Motor kodu |
CSCA |
Motor hacmi |
800 |
Silindir sayısı |
2 |
Sıkıştırma oranı |
16:1 |
Silindir başına valf |
4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
Turbo sistemi |
Turbo kompresör, Intercooler |
Valf yapısı |
DOHC |
Yağ kapasitesi |
3.1 |
Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Boş ağırlık |
795 |
Maksimum ağırlık |
1000 |
Azami taşıma kapasitesi |
205 |
Araç uzunluğu |
3888 |
Araç genişliği |
1665 |
Araç yüksekliği |
1153 |
Dingil mesafesi |
2224 |
Sürüklenme katsayısı (Cd) |
0.189 |
Aktarma tipi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
Çekiş sistemi |
Arkadan İtiş |
Vites sayısı ve şanzıman |
7 vites, otomatik şanzıman DSG |
Ön süspansiyon tipi |
Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
Arka süspansiyon tipi |
Enine sabitleyici |
Ön fren tipi |
Disk |
Arka fren tipi |
Disk |
Sürücü destek sistemleri |
ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
Lastik ebatları |
Ön lastikler: 115/80 R15Arka lastikler: 145/55 R16 |
Jant ölçüsü |
Ön jantlar: 3.5J x 15Arka jantlar: 4.5J x 16 |