5.7 V8 (381 bg) 4×4 ECT-i
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Model | Toyota Tundra II Double Cab Standard Bed (facelift 2017) |
| Kasa Tipi | Pick-up |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Güç Mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Çekiş Tipi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Şanzıman Tipi | Otomatik Şanzıman Ect-I |
| İlk Üretim Tarihi | 2017 |
| Son Üretim Tarihi | 2021 |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 18.1 |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 13.8 |
| Ortalama yakıt tüketimi | 16.8 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 122 |
| Motor gücü | 381 |
| Minimum dönüş çapı | 13.4 |
| Motor yapısı | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Tork | 544 |
| Motor yerleşimi | Ön, boyuna |
| Motor kodu | 3UR-FE |
| Motor hacmi | 5663 |
| Silindir sayısı | 8 |
| Silindir başına valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Turbo sistemi | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, VVT-i |
| Yağ kapasitesi | 8 |
| Soğutma sıvısı miktarı | 11.7 |
| Boş ağırlık | 2494.5 |
| Maksimum ağırlık | 3221 |
| Azami taşıma kapasitesi | 726.5 |
| Araç uzunluğu | 5814 |
| Araç genişliği | 2029 |
| Araç yüksekliği | 1938 |
| Dingil mesafesi | 3701 |
| Ön iz genişliği | 1725 |
| Arka iz genişliği | 1725 |
| Aktarma tipi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş sistemi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman | 6 vites, otomatik şanzıman ECT-i |
| Ön süspansiyon tipi | Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon tipi | Katı aks süspansiyon, Yay |
| Ön fren tipi | Hava soğutmalı diskler, 353.06 mm |
| Arka fren tipi | Hava soğutmalı diskler, 345.44 mm |
| Sürücü destek sistemleri | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon sistemi | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik ebatları | 255/70 R18 112T; 275/65 R18 114T; 275/55 R20 111H |
| Jant ölçüsü | 8J x 18 ET60; 8J x 20 ET60 |