28 kWh (71 bg) Electric
| Marka | Ford |
|---|---|
| Model | Ford Transit Connect I (facelift 2009) Panel Van L2H2 |
| Kasa Tipi | Minibüs |
| Yakıt Tipi | Elektrik |
| Güç Mimarisi | BEV (Elektrikli Araç) |
| Çekiş Tipi | Önden çekiş |
| Şanzıman Tipi | Otomatik Şanzıman |
| İlk Üretim Tarihi | 2010 |
| Son Üretim Tarihi | 2012 |
| Bagaj hacmi (en az) | 3670 |
| Minimum dönüş çapı | 11.9 |
| Brüt batarya kapasitesi | 28 |
| Motor yapısı | BEV (Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Minibüs |
| Koltuk sayısı | 2 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Yakıt tipi | Elektrik |
| Maksimum hız | 121 |
| Batarya voltajı | 390 |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrik motoru gücü | 71 |
| Elektrik motoru konumu | Ön aks, enine |
| Toplam sistem gücü | 71 |
| Toplam sistem torku | 235 |
| Boş ağırlık | 1796 |
| Maksimum ağırlık | 2270 |
| Azami taşıma kapasitesi | 474 |
| Araç uzunluğu | 4587 |
| Araç genişliği | 1795 |
| Genişlik (aynalar dahil) | 2113 |
| Araç yüksekliği | 2014 |
| Dingil mesafesi | 2912 |
| Ön iz genişliği | 1505 |
| Arka iz genişliği | 1552 |
| Aktarma tipi | Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş sistemi | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman | 1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon tipi | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon tipi | Enine sabitleyici, Yay |
| Ön fren tipi | Disk |
| Arka fren tipi | Kampana |
| Sürücü destek sistemleri | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon sistemi | Elektrik Direksiyon |
| Lastik ebatları | 205/65 R15 |
| Jant ölçüsü | 15 |