Marka | BYD |
---|---|
Model | BYD Tang I |
Kasa Tipi | Crossover SUV |
Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
Güç Mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
Çekiş Tipi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
Şanzıman Tipi | Otomatik Şanzıman Dct |
İlk Üretim Tarihi | 2015 |
Son Üretim Tarihi | 2018 |
Şehir içi yakıt tüketimi | 2.4 |
Şehir dışı yakıt tüketimi | 2.5 |
Ortalama yakıt tüketimi | 2.4 |
0-100 km/s hızlanma | 4.9 |
Bagaj hacmi (en az) | 1084 |
Yakıt deposu kapasitesi | 53 |
Motor gücü | 205 |
Motor yapısı | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
Gövde tipi | SUV, Crossover |
Koltuk sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 5 |
Yakıt tipi | Benzin / Elektrik |
Maksimum hız | 180 |
Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
Batarya konumu | Zemin altı |
Elektrik motoru gücü | 150 |
Elektrik motoru konumu | Arka aks, enine |
Toplam sistem gücü | 505 |
Toplam sistem torku | 820 |
Tork | 320 |
Motor yerleşimi | Ön, enine |
Motor kodu | BYD487ZQA |
Motor hacmi | 1991 |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
Turbo sistemi | Turbo kompresör |
Boş ağırlık | 2220 |
Bagaj hacmi (en fazla) | 2398 |
Araç uzunluğu | 4815 |
Araç genişliği | 1855 |
Araç yüksekliği | 1720 |
Dingil mesafesi | 2720 |
Aktarma tipi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
Çekiş sistemi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
Vites sayısı ve şanzıman | 6 vites, otomatik şanzıman DCT |
Ön süspansiyon tipi | Bağımsız tip McPherson |
Arka süspansiyon tipi | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
Ön fren tipi | Hava soğutmalı diskler |
Arka fren tipi | Disk |
Sürücü destek sistemleri | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon sistemi | Elektrik Direksiyon |
Lastik ebatları | 235/55 R18 |
Jant ölçüsü | 18 |