Marka | Ford |
---|---|
Model | Ford S-MAX II (facelift 2019) |
Kasa Tipi | MPV |
Yakıt Tipi | Dizel |
Güç Mimarisi | İçten yanmalı motor |
Çekiş Tipi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
Şanzıman Tipi | Otomatik Şanzıman |
İlk Üretim Tarihi | 2019 |
Son Üretim Tarihi | 2023 |
0-100 km/s hızlanma | 9.9 |
Bagaj hacmi (en az) | 965 |
Yakıt deposu kapasitesi | 61 |
Motor gücü | 190 |
Minimum dönüş çapı | 11.95 |
Motor yapısı | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | MPV |
Koltuk sayısı | 5-7 |
Kapı sayısı | 5 |
Yakıt tipi | Dizel |
Maksimum hız | 206 |
Tork | 400 |
Motor kodu | BCCC |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
Turbo sistemi | Turbo kompresör, Intercooler |
Yağ kapasitesi | 6.4 |
Soğutma sıvısı miktarı | 10.7 |
Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Boş ağırlık | 1909 |
Maksimum ağırlık | 2635 |
Azami taşıma kapasitesi | 726 |
Bagaj hacmi (en fazla) | 2020 |
Tavan yük kapasitesi | 75 |
Araç uzunluğu | 4796 |
Araç genişliği | 1916 |
Genişlik (aynalar dahil) | 2137 |
Araç yüksekliği | 1655 |
Dingil mesafesi | 2850 |
Aktarma tipi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
Çekiş sistemi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
Vites sayısı ve şanzıman | 8 vites, otomatik şanzıman |
Ön süspansiyon tipi | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
Arka süspansiyon tipi | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
Ön fren tipi | Hava soğutmalı diskler |
Arka fren tipi | Disk |
Sürücü destek sistemleri | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon sistemi | Elektrik Direksiyon |
Lastik ebatları | 235/55 R17; 235/50 R18 |
Jant ölçüsü | 7.5J x 17; 7.5J x 18 |