55 TFSI e (367 bg) Plug-in Hybrid quattro S tronic
| Marka | Audi |
|---|---|
| Model | Audi Q5 II (FY, facelift 2020) |
| Kasa Tipi | SUV |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Güç Mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Çekiş Tipi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Şanzıman Tipi | Otomatik Şanzıman S Tronic |
| İlk Üretim Tarihi | 2021 |
| Son Üretim Tarihi | Üretimi sürüyor |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTP) | 1.65 |
| 0-100 km/s hızlanma | 5.3 |
| Bagaj hacmi (en az) | 465 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 54 |
| Motor gücü | 265 |
| Minimum dönüş çapı | 11.8 |
| Brüt batarya kapasitesi | 17.9 |
| Elektrikli menzil (WLTP) | 56-62 km 34.8 - 38.53 mi |
| Net batarya kapasitesi | 14.4 |
| Motor yapısı | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Yakıt tipi | Benzin / Elektrik |
| Maksimum hız | 239 |
| Batarya voltajı | 381 |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Elektrik motoru gücü | 143 |
| Elektrik motoru konumu | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Toplam sistem gücü | 367 |
| Toplam sistem torku | 500 |
| Tork | 370 |
| Motor yerleşimi | Ön, boyuna |
| Motor kodu | DRYA |
| Motor hacmi | 1984 |
| Silindir sayısı | 4 |
| Sıkıştırma oranı | 9.6:1 |
| Silindir başına valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Turbo sistemi | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Yağ kapasitesi | 5.2 |
| Soğutma sıvısı miktarı | 17.7 |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Boş ağırlık | 2075 |
| Maksimum ağırlık | 2660 |
| Azami taşıma kapasitesi | 585 |
| Bagaj hacmi (en fazla) | 1405 |
| Tavan yük kapasitesi | 75 |
| Araç uzunluğu | 4682 |
| Araç genişliği | 1893 |
| Genişlik (aynalar dahil) | 2140 |
| Araç yüksekliği | 1659 |
| Dingil mesafesi | 2819 |
| Ön iz genişliği | 1616 |
| Arka iz genişliği | 1609 |
| Sürüklenme katsayısı (Cd) | 0.31 |
| Aktarma tipi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş sistemi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman | 7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Ön süspansiyon tipi | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon tipi | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön fren tipi | Hava soğutmalı diskler |
| Arka fren tipi | Hava soğutmalı diskler |
| Sürücü destek sistemleri | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon sistemi | Elektrik Direksiyon |
| Lastik ebatları | 235/60 R18 |
| Jant ölçüsü | 8J x 18 |