Marka | Audi |
---|---|
Model | Audi Q5 II (FY, facelift 2020) |
Kasa Tipi | SUV |
Yakıt Tipi | Benzin |
Güç Mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
Çekiş Tipi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
Şanzıman Tipi | Otomatik Şanzıman S Tronic |
İlk Üretim Tarihi | 2020 |
Son Üretim Tarihi | 2024 |
Ortalama yakıt tüketimi (WLTP) | 8.75 |
0-100 km/s hızlanma | 6.1 |
Bagaj hacmi (en az) | 520 |
Yakıt deposu kapasitesi | 70 |
Motor gücü | 265 |
Minimum dönüş çapı | 11.8 |
Motor yapısı | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
Gövde tipi | SUV |
Koltuk sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 5 |
Yakıt tipi | Benzin |
Maksimum hız | 240 |
Tork | 370 |
Motor yerleşimi | Ön, boyuna |
Motor kodu | DPUA, DPVA |
Motor hacmi | 1984 |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
Turbo sistemi | Turbo kompresör, Intercooler |
Yağ kapasitesi | 5.2 |
Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Boş ağırlık | 1760 |
Maksimum ağırlık | 2445 |
Azami taşıma kapasitesi | 685 |
Bagaj hacmi (en fazla) | 1520 |
Tavan yük kapasitesi | 75 |
Araç uzunluğu | 4682 |
Araç genişliği | 1893 |
Genişlik (aynalar dahil) | 2140 |
Araç yüksekliği | 1662 |
Dingil mesafesi | 2819 |
Ön iz genişliği | 1616 |
Arka iz genişliği | 1609 |
Aktarma tipi | İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
Çekiş sistemi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
Vites sayısı ve şanzıman | 7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
Ön süspansiyon tipi | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
Arka süspansiyon tipi | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
Ön fren tipi | Hava soğutmalı diskler |
Arka fren tipi | Hava soğutmalı diskler |
Sürücü destek sistemleri | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon sistemi | Elektrik Direksiyon |