250 V6 (204 bg) AWD ECT-i
| Marka | Lexus |
|---|---|
| Model | Lexus IS II (XE20, facelift 2010) |
| Kasa Tipi | Sedan |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Güç Mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Çekiş Tipi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Şanzıman Tipi | Otomatik Şanzıman Ect-I |
| İlk Üretim Tarihi | 2010 |
| Son Üretim Tarihi | 2013 |
| Bagaj hacmi (en az) | 378 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 65 |
| Motor gücü | 204 |
| Minimum dönüş çapı | 10.6 |
| Motor yapısı | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Maksimum hız | 211 |
| Tork | 251 |
| Motor yerleşimi | Ön, boyuna |
| Motor kodu | 4GR-FSE |
| Motor hacmi | 2500 |
| Silindir sayısı | 6 |
| Sıkıştırma oranı | 12:1 |
| Silindir başına valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Turbo sistemi | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, Dual VVT-i |
| Yağ kapasitesi | 6.4 |
| Soğutma sıvısı miktarı | 9.1 |
| Boş ağırlık | 1656 |
| Araç uzunluğu | 4580 |
| Araç genişliği | 1800 |
| Araç yüksekliği | 1440 |
| Dingil mesafesi | 2730 |
| Ön iz genişliği | 1535 |
| Arka iz genişliği | 1530 |
| Sürüklenme katsayısı (Cd) | 0.28 |
| Aktarma tipi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş sistemi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman | 6 vites, otomatik şanzıman ECT-i |
| Ön süspansiyon tipi | Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon tipi | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön fren tipi | Hava soğutmalı diskler, 296 mm |
| Arka fren tipi | Disk, 291 mm |
| Sürücü destek sistemleri | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon sistemi | Elektrik Direksiyon |
| Lastik ebatları | Ön lastikler: 225/45 R17; 225/40 R18Arka lastikler: 225/45 R17; 255/40 R18 |
| Jant ölçüsü | Ön jantlar: 8J x 17; 8J x 18Arka jantlar: 8J x 17; 8.5J x 18 |