Marka | Lexus |
---|---|
Model | Lexus GS IV |
Kasa Tipi | Sedan |
Yakıt Tipi | Benzin |
Güç Mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
Çekiş Tipi | Arkadan İtiş |
İlk Üretim Tarihi | 2012 |
Son Üretim Tarihi | 2015 |
0-100 km/s hızlanma | 5.5 |
Bagaj hacmi (en az) | 405 |
Yakıt deposu kapasitesi | 66 |
Motor gücü | 290 |
Minimum dönüş çapı | 10.6 |
Motor yapısı | FHEV (Tam Hibrid) |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 4 |
Yakıt tipi | Benzin |
Maksimum hız | 211 |
Batarya voltajı | 288 |
Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
Batarya konumu | Yolcu kabininin arka duvarının arkasında |
Elektrik motoru gücü | 200 |
Elektrik motoru konumu | Şanzımana entegre |
Toplam sistem gücü | 338 |
Tork | 344 |
Motor yerleşimi | Ön, boyuna |
Motor kodu | 2GR-FXE |
Motor hacmi | 3456 |
Silindir sayısı | 6 |
Sıkıştırma oranı | 13:1 |
Silindir başına valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
Turbo sistemi | Atmosferik motor |
Valf yapısı | DOHC, dual VVT-i |
Yağ kapasitesi | 6.3 |
Soğutma sıvısı miktarı | 9.4 |
Boş ağırlık | 1875 |
Maksimum ağırlık | 2359 |
Azami taşıma kapasitesi | 484 |
Araç uzunluğu | 4845 |
Araç genişliği | 1840 |
Araç yüksekliği | 1455 |
Dingil mesafesi | 2850 |
Ön iz genişliği | 1575 |
Arka iz genişliği | 1590 |
Sürüklenme katsayısı (Cd) | 0.27 |
Aktarma tipi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
Çekiş sistemi | Arkadan İtiş |
Vites sayısı ve şanzıman | otomatik şanzıman e-CVT |
Ön süspansiyon tipi | Çift salıncaklı |
Arka süspansiyon tipi | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
Ön fren tipi | Hava soğutmalı diskler, 335 mm |
Arka fren tipi | Hava soğutmalı diskler, 310 mm |
Sürücü destek sistemleri | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon sistemi | Elektrik Direksiyon |
Lastik ebatları | 245/40 R18 |
Jant ölçüsü | 8J x 18 |