Marka | Ford |
---|---|
Model | Ford Expedition V MAX |
Kasa Tipi | SUV |
Yakıt Tipi | Benzin |
Güç Mimarisi | İçten yanmalı motor |
Çekiş Tipi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
Şanzıman Tipi | Otomatik Şanzıman Selectshift |
İlk Üretim Tarihi | 2024 |
Son Üretim Tarihi | Üretimi sürüyor |
Bagaj hacmi (en az) | 1022 |
Yakıt deposu kapasitesi | 105 |
Motor gücü | 400 |
Motor yapısı | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | SUV |
Koltuk sayısı | 7-8 |
Kapı sayısı | 5 |
Yakıt tipi | Benzin |
Tork | 651 |
Motor yerleşimi | Ön, boyuna |
Motor kodu | EcoBoost |
Motor hacmi | 3497 |
Silindir sayısı | 6 |
Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
Silindir başına valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
Turbo sistemi | Twin-turbo, Intercooler |
Valf yapısı | DOHC, Ti-VCT |
Yağ kapasitesi | 5.7 |
Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
Boş ağırlık | 2628 |
Bagaj hacmi (en fazla) | 3486 |
Araç uzunluğu | 5631 |
Araç genişliği | 2032 |
Genişlik (aynalar dahil) | 2403 |
Araç yüksekliği | 1981 |
Dingil mesafesi | 3340 |
Ön iz genişliği | 1730 |
Arka iz genişliği | 1722 |
Aktarma tipi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
Çekiş sistemi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
Vites sayısı ve şanzıman | 10 vites, otomatik şanzıman SelectShift |
Ön süspansiyon tipi | Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
Arka süspansiyon tipi | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
Ön fren tipi | Hava soğutmalı diskler |
Arka fren tipi | Hava soğutmalı diskler |
Sürücü destek sistemleri | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon sistemi | Elektrik Direksiyon |
Lastik ebatları | 265/70 R18; 275/70 R18; 275/60 R20; 275/50 R22; 285/40 R24 |
Jant ölçüsü | 18; 20; 22; 24 |