| Marka |
Ford
|
| Model |
Ford Edge Plus II (China, facelift 2021)
|
| Kasa Tipi |
SUV
|
| Yakıt Tipi |
Benzin
|
| Güç Mimarisi |
İçten yanmalı motor
|
| Çekiş Tipi |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
|
| Şanzıman Tipi |
Otomatik Şanzıman
|
| İlk Üretim Tarihi |
2021 |
| Son Üretim Tarihi |
2023 |
| Yakıt deposu kapasitesi |
69 |
| Motor gücü |
245 |
| Minimum dönüş çapı |
12 |
| Motor yapısı |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk sayısı |
7 |
| Kapı sayısı |
5 |
| Yakıt tipi |
Benzin |
| Tork |
390 |
| Motor yerleşimi |
Ön, enine |
| Motor kodu |
EcoBoost |
| Motor hacmi |
1999 |
| Silindir sayısı |
4 |
| Sıkıştırma oranı |
10:1 |
| Silindir başına valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Turbo sistemi |
Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Yağ kapasitesi |
5.2 |
| Soğutma sıvısı miktarı |
9.2 |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
| Boş ağırlık |
2060 |
| Araç uzunluğu |
4878 |
| Araç genişliği |
1925 |
| Araç yüksekliği |
1770 |
| Dingil mesafesi |
2850 |
| Ön iz genişliği |
1648 |
| Arka iz genişliği |
1648 |
| Aktarma tipi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş sistemi |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman |
8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon tipi |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon tipi |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön fren tipi |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka fren tipi |
Disk |
| Sürücü destek sistemleri |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon sistemi |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik ebatları |
245/55 R19; 245/50 R20 |
| Jant ölçüsü |
19; 20 |
