| Marka |
Mazda
|
| Model |
Mazda CX-7 (facelift 2009)
|
| Kasa Tipi |
Crossover
SUV
|
| Yakıt Tipi |
Dizel
|
| Güç Mimarisi |
İçten yanmalı motor
|
| Çekiş Tipi |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
|
| Şanzıman Tipi |
Manuel Şanzıman
|
| İlk Üretim Tarihi |
2009 |
| Son Üretim Tarihi |
2012 |
| 0-100 km/s hızlanma |
11.3 |
| Bagaj hacmi (en az) |
455 |
| Yakıt deposu kapasitesi |
69 |
| Motor gücü |
173 |
| Minimum dönüş çapı |
12.2 |
| Motor yapısı |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV, Crossover |
| Koltuk sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
| Yakıt tipi |
Dizel |
| Maksimum hız |
200 |
| Tork |
400 |
| Motor yerleşimi |
Ön, enine |
| Motor kodu |
R2AA |
| Motor hacmi |
2184 |
| Silindir sayısı |
4 |
| Sıkıştırma oranı |
16.3:1 |
| Silindir başına valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Turbo sistemi |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Yağ kapasitesi |
4.7 |
| Soğutma sıvısı miktarı |
9 |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
| Boş ağırlık |
1790 |
| Maksimum ağırlık |
2430 |
| Azami taşıma kapasitesi |
640 |
| Bagaj hacmi (en fazla) |
774 |
| Tavan yük kapasitesi |
100 |
| Araç uzunluğu |
4700 |
| Araç genişliği |
1870 |
| Araç yüksekliği |
1645 |
| Dingil mesafesi |
2750 |
| Ön iz genişliği |
1615 |
| Arka iz genişliği |
1610 |
| Aktarma tipi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş sistemi |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon tipi |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon tipi |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön fren tipi |
Hava soğutmalı diskler, 320 mm |
| Arka fren tipi |
Hava soğutmalı diskler, 325 mm |
| Sürücü destek sistemleri |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon sistemi |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik ebatları |
235/55 R19 |
| Jant ölçüsü |
7.5J x 19 |
