2.5 (218 bg) Hybrid e-CVT
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Model | Toyota Camry VIII (XV70) |
| Kasa Tipi | Sedan |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Güç Mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Çekiş Tipi | Önden çekiş |
| İlk Üretim Tarihi | 2018 |
| Son Üretim Tarihi | 2020 |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.25 |
| 0-100 km/s hızlanma | 8.3 |
| Bagaj hacmi (en az) | 524 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 49 |
| Motor gücü | 177 |
| Motor yapısı | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Maksimum hız | 180 |
| Batarya voltajı | 244.8 |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrik motoru gücü | 120 |
| Elektrik motoru konumu | Şanzımana entegre |
| Toplam sistem gücü | 218 |
| Tork | 221 |
| Motor yerleşimi | Ön, enine |
| Motor kodu | A25A-FXS |
| Motor hacmi | 2487 |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir başına valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Turbo sistemi | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | Dual VVT-i, VVT-iE |
| Yağ kapasitesi | 4.5 |
| Soğutma sıvısı miktarı | 6.9 |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Boş ağırlık | 1615 |
| Araç uzunluğu | 4885 |
| Araç genişliği | 1840 |
| Araç yüksekliği | 1445 |
| Dingil mesafesi | 2825 |
| Ön iz genişliği | 1585 |
| Arka iz genişliği | 1595 |
| Aktarma tipi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş sistemi | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon tipi | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon tipi | Çift salıncaklı |
| Ön fren tipi | Hava soğutmalı diskler |
| Arka fren tipi | Disk |
| Sürücü destek sistemleri | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon sistemi | Elektrik Direksiyon |
| Lastik ebatları | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Jant ölçüsü | 7.5J x 17; 8J x 18 |