Marka | Toyota |
---|---|
Model | Toyota Camry VII (XV50) |
Kasa Tipi | Sedan |
Yakıt Tipi | Benzin |
Güç Mimarisi | İçten yanmalı motor |
Çekiş Tipi | Önden çekiş |
Şanzıman Tipi | Otomatik Şanzıman Ect-I |
İlk Üretim Tarihi | 2011 |
Son Üretim Tarihi | 2014 |
Şehir içi yakıt tüketimi | 11.2 |
Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.8 |
Ortalama yakıt tüketimi | 9.4 |
Bagaj hacmi (en az) | 436 |
Yakıt deposu kapasitesi | 64 |
Motor gücü | 268 |
Minimum dönüş çapı | 11.1 |
Motor yapısı | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 4 |
Yakıt tipi | Benzin |
Tork | 336 |
Motor yerleşimi | Ön, enine |
Motor kodu | 2GR-FE |
Motor hacmi | 3456 |
Silindir sayısı | 6 |
Sıkıştırma oranı | 10.8:1 |
Silindir başına valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
Turbo sistemi | Atmosferik motor |
Valf yapısı | DOHC, Dual VVT-i |
Yağ kapasitesi | 6.1 |
Soğutma sıvısı miktarı | 9.2 |
Boş ağırlık | 1545.5 |
Araç uzunluğu | 4806 |
Araç genişliği | 1821 |
Araç yüksekliği | 1470 |
Dingil mesafesi | 2776 |
Ön iz genişliği | 1580 |
Arka iz genişliği | 1570.5 |
Sürüklenme katsayısı (Cd) | 0.280 |
Aktarma tipi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Çekiş sistemi | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman | 6 vites, otomatik şanzıman ECT-i |
Ön süspansiyon tipi | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
Arka süspansiyon tipi | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
Ön fren tipi | Hava soğutmalı diskler |
Arka fren tipi | Disk |
Sürücü destek sistemleri | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon sistemi | Elektrik Direksiyon |
Lastik ebatları | 215/55 R17; 225/45 R18 |
Jant ölçüsü | 7.0J x 17; 7.5J x 18 |