| Marka | Bollinger |
|---|---|
| Model | Bollinger B1 (Prototype) |
| Kasa Tipi | SUV |
| Yakıt Tipi | Elektrik |
| Güç Mimarisi | BEV (Elektrikli Araç) |
| Çekiş Tipi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| İlk Üretim Tarihi | 2017 |
| Son Üretim Tarihi | 2017 |
| Brüt batarya kapasitesi | 100 |
| Motor yapısı | BEV (Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 3 |
| Yakıt tipi | Elektrik |
| Maksimum hız | 204 |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrik motoru konumu | Arka aks, enine |
| Toplam sistem gücü | 360 |
| Toplam sistem torku | 640 |
| Boş ağırlık | 1769 |
| Maksimum ağırlık | 4536 |
| Azami taşıma kapasitesi | 2767 |
| Bagaj hacmi (en fazla) | 2294 |
| Araç uzunluğu | 3810 |
| Araç genişliği | 1943 |
| Araç yüksekliği | 1867 |
| Dingil mesafesi | 2667 |
| Ön iz genişliği | 1727 |
| Arka iz genişliği | 1727 |
| Aktarma tipi | Bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş sistemi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön süspansiyon tipi | Hidro-pnömatik eleman |
| Arka süspansiyon tipi | Hidro-pnömatik eleman |
| Ön fren tipi | Hava soğutmalı diskler, 298.45 mm |
| Arka fren tipi | Hava soğutmalı diskler, 298.45 mm |
| Sürücü destek sistemleri | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon sistemi | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik ebatları | 285/70 R17 |