2.5 (152 bg) Hybrid E-Four e-CVT
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Model | Toyota Alphard III (facelift 2018) |
| Kasa Tipi | Minibüs |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Güç Mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Çekiş Tipi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| İlk Üretim Tarihi | 2018 |
| Son Üretim Tarihi | 2023 |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.4 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 65 |
| Motor gücü | 152 |
| Minimum dönüş çapı | 11.2 |
| Motor yapısı | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Minibüs |
| Koltuk sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Elektrik motoru gücü | 68 |
| Elektrik motoru kodu | 2FM |
| Tork | 206 |
| Motor yerleşimi | Ön, enine |
| Motor kodu | 2AR-FXE |
| Motor hacmi | 2493 |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir başına valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Turbo sistemi | Atmosferik motor |
| Yağ kapasitesi | 4.4 |
| Soğutma sıvısı miktarı | 9.3 |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Boş ağırlık | 2110 |
| Maksimum ağırlık | 2495 |
| Azami taşıma kapasitesi | 385 |
| Araç uzunluğu | 4945 |
| Araç genişliği | 1850 |
| Araç yüksekliği | 1950 |
| Dingil mesafesi | 3000 |
| Ön iz genişliği | 1600 |
| Arka iz genişliği | 1595 |
| Aktarma tipi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş sistemi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon tipi | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon tipi | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön fren tipi | Hava soğutmalı diskler |
| Arka fren tipi | Hava soğutmalı diskler |
| Sürücü destek sistemleri | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon sistemi | Elektrik Direksiyon |
| Lastik ebatları | 215/65 R16; 225/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 6.5J x 16; 6.5J x 17 |