40 TFSI (201 bg) Mild Hybrid quattro S tronic
| Marka | Audi |
|---|---|
| Model | Audi A3 Sedan (8Y, facelift 2024) |
| Kasa Tipi | Sedan |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Güç Mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Çekiş Tipi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Şanzıman Tipi | Otomatik Şanzıman S Tronic |
| İlk Üretim Tarihi | 2024 |
| Son Üretim Tarihi | Üretimi sürüyor |
| 0-100 km/s hızlanma | 6.5 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 55 |
| Motor gücü | 201 |
| Motor yapısı | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Maksimum hız | 210 |
| Batarya voltajı | 48 |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Tork | 320 |
| Motor yerleşimi | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1984 |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir başına valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Turbo sistemi | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Sürüklenme katsayısı (Cd) | 0.29 |
| Aktarma tipi | İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş sistemi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman | 7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Ön süspansiyon tipi | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon tipi | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön fren tipi | Hava soğutmalı diskler |
| Arka fren tipi | Disk |
| Sürücü destek sistemleri | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon sistemi | Elektrik Direksiyon |
| Lastik ebatları | 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Jant ölçüsü | 8J x 17; 8J x 18 |