| Marka |
Peugeot
|
| Model |
Peugeot 9×8 (Racing Prototype)
|
| Kasa Tipi |
Coupe
|
| Yakıt Tipi |
Etanol - E85
|
| Güç Mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid)
|
| Çekiş Tipi |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
|
| Şanzıman Tipi |
Otomatik Şanzıman
|
| İlk Üretim Tarihi |
2021 |
| Son Üretim Tarihi |
2021 |
| Yakıt deposu kapasitesi |
90 |
| Motor gücü |
680 |
| Motor yapısı |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk sayısı |
1 |
| Kapı sayısı |
1 |
| Yakıt tipi |
Etanol - E85 |
| Maksimum hız |
350 |
| Batarya voltajı |
900 |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrik motoru gücü |
268 |
| Elektrik motoru konumu |
Ön aks, enine |
| Motor yerleşimi |
Orta, boyuna |
| Motor hacmi |
2600 |
| Silindir sayısı |
6 |
| Turbo sistemi |
BiTurbo, Intercooler |
| Boş ağırlık |
1030 |
| Araç uzunluğu |
4995 |
| Araç genişliği |
2000 |
| Araç yüksekliği |
1145 |
| Aktarma tipi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş sistemi |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman |
7 vites, otomatik şanzıman |
| Ön fren tipi |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka fren tipi |
Hava soğutmalı diskler |
