| Marka |
Peugeot
|
| Model |
Peugeot 405 I Break (15E, facelift 1992)
|
| Kasa Tipi |
Kombi
|
| Yakıt Tipi |
Benzin
|
| Güç Mimarisi |
İçten yanmalı motor
|
| Çekiş Tipi |
Önden çekiş
|
| Şanzıman Tipi |
Manuel Şanzıman
|
| İlk Üretim Tarihi |
1992 |
| Son Üretim Tarihi |
1996 |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
6.3 |
| 0-100 km/s hızlanma |
11.8 |
| Bagaj hacmi (en az) |
814 |
| Yakıt deposu kapasitesi |
70 |
| Motor gücü |
121 |
| Minimum dönüş çapı |
10.55 |
| Motor yapısı |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
| Yakıt tipi |
Benzin |
| Maksimum hız |
192 |
| Tork |
179 |
| Motor yerleşimi |
Ön, enine |
| Motor kodu |
RFX XU10J2C |
| Motor hacmi |
1998 |
| Silindir sayısı |
4 |
| Sıkıştırma oranı |
9.5:1 |
| Silindir başına valf |
2 |
| Turbo sistemi |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
OHC |
| Yağ kapasitesi |
4.5 |
| Soğutma sıvısı miktarı |
7 |
| Boş ağırlık |
1136 |
| Maksimum ağırlık |
1650 |
| Azami taşıma kapasitesi |
514 |
| Bagaj hacmi (en fazla) |
1640 |
| Araç uzunluğu |
4398 |
| Araç genişliği |
1714 |
| Araç yüksekliği |
1445 |
| Dingil mesafesi |
2669 |
| Ön iz genişliği |
1450 |
| Arka iz genişliği |
1443 |
| Aktarma tipi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş sistemi |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon tipi |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon tipi |
Bükülme |
| Ön fren tipi |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka fren tipi |
Disk |
| Sürücü destek sistemleri |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon sistemi |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik ebatları |
185/65 R14 |
| Jant ölçüsü |
14 |
