Marka | Peugeot |
---|---|
Model | Peugeot 308 I (Phase II, 2011) |
Kasa Tipi | Hatchback |
Yakıt Tipi | Benzin |
Güç Mimarisi | İçten yanmalı motor |
Çekiş Tipi | Önden çekiş |
Şanzıman Tipi | Otomatik Şanzıman |
İlk Üretim Tarihi | 2011 |
Son Üretim Tarihi | 2013 |
0-100 km/s hızlanma | 9.1 |
Bagaj hacmi (en az) | 348 |
Yakıt deposu kapasitesi | 60 |
Motor gücü | 156 |
Minimum dönüş çapı | 10.7 |
Motor yapısı | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | Hatchback |
Koltuk sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 5 |
Yakıt tipi | Benzin |
Maksimum hız | 212 |
Tork | 240 |
Motor yerleşimi | Ön, enine |
Motor kodu | EP6CDT |
Motor hacmi | 1598 |
Silindir sayısı | 4 |
Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
Silindir başına valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
Turbo sistemi | Turbo kompresör, Intercooler |
Valf yapısı | DOHC |
Yağ kapasitesi | 4.25 |
Boş ağırlık | 1382 |
Maksimum ağırlık | 1870 |
Azami taşıma kapasitesi | 488 |
Bagaj hacmi (en fazla) | 1201 |
Tavan yük kapasitesi | 75 |
Araç uzunluğu | 4276 |
Araç genişliği | 1815 |
Genişlik (aynalar dahil) | 2038 |
Araç yüksekliği | 1498 |
Dingil mesafesi | 2608 |
Ön iz genişliği | 1526 |
Arka iz genişliği | 1521 |
Sürüklenme katsayısı (Cd) | 0.28 |
Aktarma tipi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Çekiş sistemi | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman | 6 vites, otomatik şanzıman |
Ön süspansiyon tipi | Bağımsız tip McPherson |
Arka süspansiyon tipi | Elastik direk |
Ön fren tipi | Hava soğutmalı diskler |
Arka fren tipi | Disk |
Sürücü destek sistemleri | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon sistemi | Hidrolik Direksiyon |
Lastik ebatları | 225/45 R17; 225/40 R18 |
Jant ölçüsü | 7.5J x 17; 7.5J x 18 |