Marka | Peugeot |
---|---|
Model | Peugeot 208 I (Phase I, 2012) |
Kasa Tipi | Hatchback |
Yakıt Tipi | Benzin |
Güç Mimarisi | İçten yanmalı motor |
Çekiş Tipi | Önden çekiş |
Şanzıman Tipi | Manuel Şanzıman |
İlk Üretim Tarihi | 2012 |
Son Üretim Tarihi | 2015 |
Şehir içi yakıt tüketimi | 8.1 |
Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.5 |
Ortalama yakıt tüketimi | 5.8 |
0-100 km/s hızlanma | 8.9 |
Bagaj hacmi (en az) | 285 |
Yakıt deposu kapasitesi | 50 |
Motor gücü | 120 |
Minimum dönüş çapı | 10.2 |
Motor yapısı | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | Hatchback |
Koltuk sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 3-5 |
Yakıt tipi | Benzin |
Maksimum hız | 190 |
Tork | 160 |
Motor yerleşimi | Ön, enine |
Motor kodu | 5FS EP6C |
Motor hacmi | 1397 |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
Turbo sistemi | Atmosferik motor |
Yağ kapasitesi | 4.25 |
Soğutma sıvısı miktarı | 6 |
Boş ağırlık | 1090 |
Maksimum ağırlık | 1605 |
Azami taşıma kapasitesi | 515 |
Bagaj hacmi (en fazla) | 1076 |
Araç uzunluğu | 3962 |
Araç genişliği | 1829 |
Araç yüksekliği | 1460 |
Dingil mesafesi | 2538 |
Aktarma tipi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Çekiş sistemi | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman | 5 vites, manuel şanzıman |
Ön süspansiyon tipi | Bağımsız tip McPherson |
Arka süspansiyon tipi | Yarı bağımsız, helezon yay |
Ön fren tipi | Hava soğutmalı diskler |
Arka fren tipi | Disk |
Sürücü destek sistemleri | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |